Cosa significa
Il sensore di portata dello spurgo EVAP fornisce un valore compreso nell’intervallo previsto, ma il controllo di plausibilità non viene superato. Il sistema di controllo delle emissioni evaporative cattura i vapori di carburante dal serbatoio e li convoglia nell’aspirazione per lo spurgo; perdite o valvole di spurgo bloccate lasciano fuoriuscire idrocarburi e causano il mancato superamento dei controlli sulle emissioni.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di portata dello spurgo EVAP misura il flusso di vapori dal canister a carboni attivi al motore, consentendo alla centralina di verificare se lo spurgo corrisponde al comando inviato. Il codice P0466 indica che il segnale del sensore è elettricamente plausibile ma la sua risposta o la portata misurata non corrispondono all'intervallo o al pattern previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Deriva del sensore
- Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti di calibrazione
- Sensore montato allentato: attenuazione del segnale
Sintomi
- Spia motore accesa
Come diagnosticarlo
- Esamina il freeze frame e i dati EVAP in tempo reale per confrontare lo spurgo comandato con la lettura del sensore di portata al momento del verificarsi del guasto.
- Ispeziona il supporto e il connettore del sensore di portata dello spurgo per verificare la presenza di allentamenti, scarso contatto o danni che potrebbero smorzare o distorcere il suo segnale.
- Controlla i tubi flessibili EVAP e i collegamenti attorno al sensore e alla valvola di spurgo per individuare perdite, disconnessioni o strozzature.
- Osserva se la lettura del sensore cambia gradualmente quando viene comandato lo spurgo, utilizzando le funzioni dello strumento di diagnosi supportate dal veicolo.
- Se le tubazioni e il cablaggio sono integri, testa la risposta del sensore rispetto alle specifiche del costruttore e sostituiscilo se ha subito una deriva.
Rimedi comuni
- Fissa un supporto o un connettore del sensore di portata dello spurgo allentato.
- Ripara un tubo EVAP che perde, scollegato o strozzato trovato durante l'ispezione.
- Ripara il cablaggio del sensore danneggiato o i terminali del connettore.
- Sostituisci un sensore di portata dello spurgo che ha subito una deriva o è usurato se la sua risposta non supera le specifiche del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Puoi generalmente continuare a guidare se il comportamento del motore è normale, ma il sistema EVAP potrebbe non controllare correttamente i vapori di carburante e il veicolo potrebbe non superare una revisione delle emissioni. Fai controllare presto il guasto, specialmente se compare odore di carburante o un funzionamento irregolare.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.