Cosa significa
Il monitor EVAP ha rilevato una perdita molto piccola. La soglia di perdita e il metodo di test variano a seconda del veicolo; le possibili fonti includono la guarnizione del tappo del carburante, un tubo o una valvola.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sistema EVAP immagazzina i vapori di carburante in un contenitore a carboni attivi e li convoglia al motore per la combustione; le sue valvole e i tubi sigillati consentono alla centralina di verificare la presenza di perdite. Il codice P0456 indica che il monitor ha rilevato una perdita abbastanza piccola da rientrare nella categoria delle perdite piccolissime, come una tenuta del tappo difettosa, una valvola che perde leggermente o una crepa sottile in un tubo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guarnizione del tappo del carburante indurita o usurata
- Valvola di sfiato o di spurgo con leggera perdita
- Microfessura nel tubo EVAP
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o al vano motore
- Fallimento della revisione delle emissioni
- Potrebbe comparire un avviso di tappo lento
Come diagnosticarlo
- Esamina le informazioni del fermo immagine (freeze frame) e del monitor EVAP per confermare il risultato della piccolissima perdita e annota se il tappo del carburante è stato maneggiato di recente.
- Rimuovi e ispeziona il tappo del carburante e la superficie di tenuta del manicotto di rifornimento per verificare la presenza di sporco, danni, una guarnizione usurata o segni che il tappo non era inserito correttamente.
- Ispeziona visivamente i tubi flessibili EVAP accessibili e i collegamenti per individuare micro-crepe, raccordi allentati o danni, prestando attenzione vicino al serbatoio e al contenitore.
- Utilizza la procedura di test delle perdite EVAP del costruttore, come un adatto test del fumo, per individuare perdite troppo piccole per essere viste durante un controllo visivo.
- Se non viene trovata alcuna perdita, testa le valvole di spurgo e sfiato per individuare lievi perdite utilizzando la procedura specificata prima di sostituire i componenti.
Rimedi comuni
- Pulisci la superficie di tenuta del manicotto di rifornimento e rimonta correttamente il tappo.
- Sostituisci un tappo del carburante con una guarnizione danneggiata o indurita.
- Ripara o sostituisci un tubo EVAP incrinato o un raccordo allentato.
- Sostituisci una valvola di spurgo o sfiato se non supera il test di tenuta del costruttore.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare normalmente, ma la piccola perdita può consentire la fuoriuscita di vapori di carburante e può causare il fallimento di un test delle emissioni. Se l'odore di carburante diventa forte o trovi carburante liquido, fermati e fai riparare la perdita.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.