Cosa significa
Durante l'autotest di rilevamento perdite EVAP, il flusso d'aria di taratura attraverso l'orifizio di riferimento è inferiore al valore previsto. L'orifizio potrebbe essere parzialmente ostruito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sistema di rilevamento perdite EVAP utilizza un orifizio di riferimento calibrato per controllare il flusso d'aria durante l'autodiagnostica. Il codice P043E significa che il flusso misurato attraverso quell'orifizio è inferiore al previsto, il che può accadere se l'orifizio o il suo passaggio sono ostruiti o la pompa non riesce a muovere correttamente l'aria.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Orifizio di riferimento parzialmente ostruito
- Sporcizia o detriti nel passaggio di rilevamento delle perdite
- Guasto nella pompa di rilevamento delle perdite o nel percorso del flusso d'aria
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o al vano motore
- Controllo delle emissioni fallito
- Potrebbe apparire l'avviso di tappo allentato
Come diagnosticarlo
- Conferma il codice P043E ed esamina i dati del fermo immagine e qualsiasi codice EVAP correlato per identificare le condizioni dell'autodiagnostica fallita.
- Controlla che il tappo del carburante sia correttamente installato e ispeziona i tubi flessibili EVAP accessibili e i collegamenti per pieghe, ostruzioni o danni.
- Ispeziona il gruppo di rilevamento perdite e il passaggio dell'orifizio di riferimento per rilevare sporco o detriti, seguendo le informazioni di servizio del veicolo.
- Usa il test EVAP di uno strumento di scansione, se disponibile, per verificare se la pompa di rilevamento perdite funziona e se il sistema segnala la risposta di flusso d'aria prevista.
- Se il passaggio è libero, testa la pompa e il percorso del flusso d'aria utilizzando la procedura del costruttore prima di sostituire i componenti.
Rimedi comuni
- Reinstalla o sostituisci un tappo del carburante danneggiato.
- Elimina i detriti dal passaggio dell'orifizio di riferimento seguendo la procedura di servizio del veicolo.
- Ripara un tubo di rilevamento perdite piegato, ostruito o danneggiato.
- Sostituisci una pompa di rilevamento perdite difettosa se non supera il test del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Il codice di solito non influisce sulla guidabilità, ma il veicolo potrebbe fallire la revisione delle emissioni. Se senti odore di carburante, controlla che il tappo sia allentato ed evita fiamme libere vicino al veicolo; richiedi attenzione immediata se l'odore persiste o è forte.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.