Cosa significa
Non vengono rilevati impulsi sul segnale A di riferimento della fasatura: le possibili cause includono un circuito aperto, un sensore guasto o un traferro eccessivo tra sensore e ruota fonica.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il modulo di controllo del motore si aspetta impulsi di fasatura dal segnale A mentre l'albero motore ruota. Questo codice viene impostato quando non rileva alcun impulso da quel segnale, quindi non può utilizzare il segnale A come previsto; un circuito aperto, un sensore guasto, un traferro del sensore eccessivo o una ruota fonica danneggiata potrebbero esserne la causa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di riferimento fasatura guasto
- Cablaggio del sensore interrotto, danneggiato o scollegato
- Traferro eccessivo tra sensore e ruota fonica o ruota fonica danneggiata
Sintomi
- Spia motore accesa
- Il motore potrebbe girare con il motorino di avviamento ma non avviarsi
- Spegnimento o funzionamento irregolare del motore
- Perdita di potenza
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine e controlla se lo strumento di diagnosi mostra il regime motore durante l'avviamento, perché l'assenza di un regime rilevato può essere indice della mancanza del segnale di fasatura.
- Ispeziona il connettore del sensore del segnale A per disconnessione, corrosione, terminali allentati o danni fisici.
- Controlla il cablaggio del segnale A per individuare interruzioni, cortocircuiti o tratti danneggiati; verifica la continuità del circuito e i collegamenti usando lo schema elettrico del veicolo.
- Controlla il montaggio del sensore e il traferro rispetto alle specifiche del costruttore, quindi ispeziona la ruota fonica per eventuali danni.
- Testa l'uscita del sensore durante l'avviamento rispetto alle specifiche del costruttore prima di sostituire il sensore.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del segnale A.
- Ripara una sezione del cablaggio del segnale A interrotta, in cortocircuito o danneggiata.
- Correggi un traferro del sensore eccessivo o problemi di montaggio portandoli alle specifiche del costruttore.
- Sostituisci il sensore del segnale A o ripara la ruota fonica danneggiata se il test conferma il guasto.
Posso continuare a guidare?
Il motore potrebbe girare senza avviarsi o spegnersi, quindi non fare affidamento sul veicolo per un viaggio. Se si spegne nel traffico o non riparte, richiedi il soccorso stradale; i tentativi ripetuti di avviamento possono scaricare la batteria.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.