P0273: Circuito iniettore cilindro 5 basso

Cosa significa

La centralina motore rileva una tensione inferiore all'intervallo previsto nel circuito dell'iniettore del cilindro 5. Registra il codice se il circuito rimane a livello basso durante il funzionamento dell'iniettore, nelle condizioni monitorate dalla calibrazione del veicolo.

Come funziona

Il modulo di controllo del motore controlla il circuito dell'iniettore del carburante per il cilindro 5 in modo che il carburante venga erogato a quel cilindro al momento giusto. P0273 indica che il segnale del circuito è al di sotto del livello previsto, il che può essere causato da un cortocircuito a massa, cablaggio danneggiato, un collegamento difettoso o un iniettore guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cortocircuito a massa nel cablaggio dell'iniettore
2. Iniettore del cilindro 5 difettoso
3. Connettore dell'iniettore allentato o corroso
4. Cablaggio interrotto o danneggiato
5. Guasto al driver della centralina motore

Sintomi

• Minimo irregolare o mancate accensioni
• Potenza ridotta
• Consumo di carburante elevato
• Spia motore accesa

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i conteggi delle mancate accensioni del cilindro 5 e i dati del motore in tempo reale per vedere se il guasto coincide con un funzionamento irregolare.
2. A motore spento, ispeziona il connettore dell'iniettore del cilindro 5 e il cablaggio per corrosione, allentamento, sfregamento o danni.
3. Controlla il circuito dell'iniettore del cilindro 5 per un cortocircuito a massa o un circuito aperto utilizzando lo schema elettrico del veicolo e la procedura del produttore.
4. Testa l'avvolgimento dell'iniettore del cilindro 5 e confrontalo con le specifiche del produttore.
5. Se l’iniettore e il cablaggio superano i controlli, verifica il driver del modulo di controllo e il relativo connettore prima di valutare la riparazione del modulo.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore dell'iniettore del cilindro 5 o ripara i pin corrosi.
• Ripara un cavo dell'iniettore del cilindro 5 in cortocircuito a massa, aperto o danneggiato.
• Sostituisci l'iniettore del cilindro 5 se non supera il test elettrico del produttore.
• Ripara il driver del modulo di controllo solo dopo che il circuito dell'iniettore ha superato il test.

Posso continuare a guidare?

Se il motore presenta mancate accensioni, evita accelerazioni brusche e la guida prolungata perché il carburante incombusto può danneggiare il convertitore catalitico. Fermati se le vibrazioni sono gravi o la perdita di potenza rende non sicuro continuare.