P01B7: Circuito del sensore di temperatura del rail del carburante alternativo, segnale alto

Cosa significa

Tensione del segnale del sensore di temperatura del rail del carburante alternativo superiore all'intervallo previsto. Questo tipo di guasto al cablaggio è spesso dovuto a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni del connettore o arretramento dei pin: una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo spesso permette di individuare il punto interessato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di temperatura del rail del carburante alternativo comunica la temperatura del carburante al modulo di controllo tramite un segnale elettrico. P01B7 viene impostato quando la tensione del segnale supera l'intervallo previsto; può accadere se il circuito del segnale è interrotto o collegato involontariamente alla tensione della batteria.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale interrotto
2. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia motore accesa
• La lettura della temperatura del rail del carburante alternativo può essere imprecisa o non disponibile
• Il motore può funzionare male o perdere potenza

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla se, mentre il guasto è attivo, i dati della temperatura del rail sono insolitamente alti, fissi o non disponibili.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura del rail per verificare la presenza di un pin scollegato o rientrato, corrosione, fili interrotti o isolamento danneggiato vicino a una fonte di alimentazione.
3. Monitora i dati della temperatura del rail mentre muovi delicatamente il tratto accessibile del cablaggio per verificare se la lettura cambia con il movimento.
4. Usando le informazioni sul cablaggio del costruttore, controlla se il circuito del segnale del sensore è interrotto o collegato involontariamente alla tensione della batteria.
5. Se il cablaggio supera i controlli, prova il sensore di temperatura del rail e i suoi circuiti di alimentazione e massa secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il connettore e i pin allentati del sensore di temperatura del rail.
• Ripara il filo del segnale interrotto o il cablaggio in cortocircuito verso una fonte di alimentazione.
• Sostituisci il sensore di temperatura del rail se non supera la prova del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Il sistema del carburante alternativo potrebbe ricevere una lettura inaffidabile della temperatura del rail e il motore potrebbe funzionare male o avere una potenza ridotta. Evita una guida impegnativa se le prestazioni sono compromesse e fai controllare il circuito al più presto.