P01B6: Circuito del sensore di temperatura del rail del carburante alternativo, segnale basso

Cosa significa

Tensione del segnale del sensore di temperatura del rail del carburante alternativo inferiore all'intervallo previsto. Questo tipo di guasto al cablaggio è spesso dovuto a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni del connettore o arretramento dei pin: una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo spesso permette di individuare il punto interessato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di temperatura del rail del carburante alternativo invia al modulo di controllo un segnale elettrico che rappresenta la temperatura del rail. P01B6 viene impostato quando la tensione del segnale scende sotto l'intervallo previsto; può accadere se il filo del segnale è a massa o il collegamento ha una resistenza eccessiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
3. Isolante del cablaggio consumato per sfregamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• La lettura della temperatura del rail del carburante alternativo può essere imprecisa o non disponibile
• Il motore può funzionare male o perdere potenza

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla se, mentre il guasto è attivo, i dati della temperatura del rail sono non plausibilmente bassi o non disponibili.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura del rail per verificare la presenza di abrasioni, infiltrazioni d'acqua, corrosione, pin rientrati o un filo del segnale a contatto con la massa.
3. Monitora i dati della temperatura del rail mentre muovi delicatamente il tratto accessibile del cablaggio del sensore per verificare se la lettura bassa cambia.
4. Usando le informazioni sul cablaggio del costruttore, controlla se il circuito del segnale è in cortocircuito a massa e verifica la qualità dei contatti del connettore.
5. Se il circuito è integro, prova il sensore di temperatura del rail e i suoi circuiti di alimentazione e massa secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore di temperatura del rail.
• Ripara il cablaggio del sensore abraso e in cortocircuito a massa.
• Sostituisci il sensore di temperatura del rail se non supera la prova elettrica del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Un segnale inaffidabile della temperatura del rail può influire sul funzionamento con carburante alternativo e causare funzionamento irregolare o potenza ridotta. Evita carichi elevati se le prestazioni sono compromesse e richiedi una diagnosi tempestiva.