P01AC: Circuito del sensore di temperatura del serbatoio del carburante alternativo, segnale basso

Cosa significa

Tensione del segnale del sensore di temperatura del serbatoio del carburante alternativo inferiore all'intervallo previsto. Questo tipo di guasto al cablaggio è spesso dovuto a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni del connettore o arretramento dei pin: una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo spesso permette di individuare il punto interessato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di temperatura del serbatoio del carburante alternativo invia al modulo di controllo un segnale di tensione che rappresenta la temperatura del serbatoio. P01AC indica che il segnale è inferiore all'intervallo elettrico previsto; può dipendere da un filo del segnale in cortocircuito a massa o dal cablaggio danneggiato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
3. Isolante del cablaggio consumato per sfregamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• La lettura della temperatura del serbatoio del carburante alternativo può essere imprecisa o non disponibile
• Può comparire una spia del sistema del carburante alternativo

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla la lettura in tempo reale della temperatura del serbatoio per individuare un valore non plausibile che accompagna il segnale basso.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura per verificare la presenza di abrasioni, umidità, corrosione o contatti con parti metalliche a massa.
3. Muovi delicatamente il cablaggio mentre monitori la lettura per verificare se il segnale basso cambia.
4. Controlla se il filo del segnale del sensore è in cortocircuito a massa e verifica che i terminali del connettore non siano corrosi o a contatto insufficiente.
5. Dopo aver escluso danni al cablaggio, prova il sensore e il circuito secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara i danni all'isolamento nel punto in cui il filo del segnale è in cortocircuito a massa.
• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore.
• Fissa o sposta il cablaggio per evitare nuove abrasioni.
• Sostituisci il sensore di temperatura del serbatoio se la sua uscita rimane fuori intervallo con il circuito in buono stato.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente, guidalo solo quando necessario e controlla che non compaiano avvisi del carburante alternativo o cambiamenti nel funzionamento. La lettura della temperatura del serbatoio potrebbe essere inaffidabile; fermati se l'avviso del sistema diventa più grave o il motore funziona in modo anomalo.