Cosa significa
La valvola meccanica di sfiato della pressione si è attivata ripetutamente in un breve lasso di tempo: la regolazione della pressione sta fallendo più volte.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La valvola meccanica di sovrapressione del sistema di alimentazione si apre quando la pressione supera la soglia prevista, mentre la centralina monitora la pressione e l'attivazione della valvola. Il codice P018F viene generato quando la valvola si attiva ripetutamente in un breve periodo, indicando una sovrapressione ricorrente o un segnale di pressione che la indica erroneamente.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Regolatore della pressione del carburante che si blocca a intermittenza
- Anomalia della valvola di regolazione della pressione del carburante
- Pompa del carburante che eroga una pressione eccessiva
- Sensore di pressione del carburante con lettura errata
Sintomi
- Spia motore accesa
- Difficoltà di avviamento o funzionamento irregolare
- Perdita di potenza o spegnimento
- Odore di carburante o perdita di carburante visibile
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e le letture della pressione del carburante dello scan tool per individuare picchi di pressione o attivazioni ripetute della valvola e annota se si presentano all'avviamento, al minimo o sotto carico.
- Controlla che non ci siano odore di carburante, raccordi bagnati o perdite visibili; non avviare il motore se perde carburante.
- Confronta la pressione misurata e quella comandata seguendo la procedura del costruttore per determinare se la pressione aumenta realmente in modo eccessivo.
- Controlla il sensore di pressione del carburante e il relativo cablaggio per verificare se forniscono una lettura imprecisa che potrebbe provocare l'attivazione inutile della valvola.
- Se la pressione è effettivamente alta, verifica il regolatore della pressione, la valvola di controllo e la pompa seguendo le procedure del costruttore per individuare il componente responsabile.
Rimedi comuni
- Ripara ogni perdita di carburante accertata prima di usare il veicolo.
- Ripara il cablaggio o sostituisci il sensore di pressione se comunica erroneamente una sovrapressione.
- Sostituisci o ripara un regolatore della pressione o una valvola di controllo che si blocca.
- Ripara o sostituisci la pompa del carburante se le verifiche confermano che genera una pressione eccessiva.
Posso continuare a guidare?
Non guidare se senti odore di carburante, noti una perdita o il motore si spegne; spegnilo e organizza un soccorso sicuro, perché il carburante fuoriuscito può incendiarsi. Altrimenti, evita di guidare sotto carico e intervieni al più presto sulla sovrapressione ricorrente, che può aggravare i problemi di funzionamento e danneggiare l'impianto di alimentazione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.