P0125: Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per la regolazione del carburante a circuito chiuso

Cosa significa

Il motore è rimasto in funzione abbastanza a lungo perché si attivasse la regolazione del carburante a circuito chiuso, ma la temperatura del liquido di raffreddamento non è aumentata a sufficienza. Spesso la causa è un termostato bloccato aperto o un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il modulo di controllo motore usa la temperatura del liquido di raffreddamento per decidere quando passare dall’alimentazione di riscaldamento alla regolazione del carburante a circuito chiuso. P0125 viene impostato quando, nelle condizioni previste, il motore è rimasto in funzione ma la temperatura del liquido di raffreddamento indicata non ha raggiunto il livello necessario per il passaggio.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Termostato bloccato aperto
2. Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento indica una temperatura bassa

Sintomi

• Spia motore accesa
• Riscaldamento del motore più lungo
• Riscaldamento dell’abitacolo debole
• Consumo di carburante elevato

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati freeze frame e i live data durante il riscaldamento per verificare se la temperatura del liquido di raffreddamento sale come previsto dopo un avviamento a freddo.
2. Prima dell’avviamento, confronta la lettura della temperatura del liquido di raffreddamento con la temperatura ambiente per verificare se il sensore indica un valore troppo basso.
3. Osserva se il motore impiega insolitamente molto tempo a scaldarsi e se il riscaldamento dell’abitacolo resta debole: potrebbe essere un segno di termostato bloccato aperto.
4. Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento non presentino corrosione, danni o contatti difettosi.
5. Prima di sostituire componenti, verifica il termostato e il circuito del sensore secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Sostituisci il termostato se è accertato che è bloccato aperto.
• Ripara un collegamento difettoso o il cavo danneggiato del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.
• Sostituisci il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento se fornisce una lettura imprecisa.

Posso continuare a guidare?

Se l’indicatore della temperatura resta nella norma, in genere puoi guidare con prudenza, ma aspettati un riscaldamento debole dell’abitacolo e un aumento del consumo di carburante. Fermati se il motore si surriscalda o perde liquido di raffreddamento.