Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore 3 di temperatura dell'aria aspirata sulla bancata 1 è superiore all'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 3 di temperatura dell'aria aspirata della bancata 1 comunica la temperatura dell'aria al modulo di controllo motore, che usa questa lettura per regolare il funzionamento del motore. Questo codice viene impostato quando il segnale del sensore 3 della bancata 1 supera l'intervallo previsto dal modulo, ad esempio quando un circuito del segnale interrotto fa apparire la lettura insolitamente alta.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale interrotto
- Pin del connettore corrotti - elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia motore accesa
- Prestazioni o potenza del motore ridotte
- Consumi di carburante elevati
Come diagnosticarlo
- Usa uno scan tool per salvare i dati freeze frame e confronta la lettura del sensore 3 della bancata 1 con le altre letture della temperatura di aspirazione e con le condizioni ambientali.
- A motore spento, controlla il connettore e il cablaggio del sensore 3 della bancata 1 per individuare corrosione, pin allentati, un cavo del segnale interrotto o danni vicino a componenti caldi o in movimento.
- Controlla che il cavo di alimentazione non sia schiacciato contro la tensione della batteria e verifica che il circuito del segnale non sia interrotto, seguendo lo schema elettrico del veicolo.
- Con il sensore scollegato, controlla la continuità dei circuiti del segnale e di alimentazione, l'assenza di cortocircuiti e i contatti del connettore.
- Prima di sostituire qualsiasi componente, verifica la risposta del sensore e del circuito secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cavo del segnale interrotto o danneggiato del sensore 3 della bancata 1.
- Pulisci o ripara i pin corrosi del connettore e ripristina un contatto sicuro dei terminali.
- Ripara un cavo di alimentazione schiacciato contro una sorgente di tensione positiva della batteria.
- Sostituisci il sensore 3 di temperatura dell'aria aspirata della bancata 1 se non supera il test.
Posso continuare a guidare?
Se il motore gira regolarmente, in genere puoi raggiungere un'officina percorrendo un breve tragitto con prudenza, ma evita accelerazioni brusche e il traino. Il dato errato della temperatura può ridurre la potenza e aumentare i consumi; fermati se il motore inizia a funzionare male o se le spie indicano un problema più grave.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.