Cosa significa
Le letture della temperatura dell'aria aspirata e della temperatura dell'aria ambiente non si correlano come previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
I sensori della temperatura dell'aria aspirata e dell'aria ambiente misurano le temperature in punti differenti e il modulo di controllo verifica se le loro letture risultano coerenti tra loro nelle condizioni attuali. Il codice P009A viene impostato quando le due letture non correlano come previsto, il che può derivare dall'inesattezza di uno dei due sensori o da un guasto nel cablaggio di uno di essi.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Lettura del sensore di temperatura dell'aria aspirata imprecisa
- Lettura del sensore di temperatura dell'aria ambiente imprecisa
- Guasto al cablaggio o al connettore che interessa uno dei due sensori
Sintomi
- Spia motore accesa
- Scarsa economia di carburante
- Minimo irregolare o esitazione
Come diagnosticarlo
- Rivedi i dati del fermo immagine (freeze-frame) e confronta le letture in tempo reale dell'aria aspirata e dell'aria ambiente per identificare quale lettura appare implausibile per le condizioni attuali.
- Dopo che il veicolo è rimasto fermo abbastanza a lungo da raffreddarsi, confronta entrambe le letture con la temperatura dell'aria circostante prima che il motore si riscaldi.
- Ispeziona i connettori e il cablaggio dei sensori della temperatura dell'aria aspirata e dell'aria ambiente per verificare la presenza di spine allentate, corrosione o danni.
- Controlla la risposta dei dati in tempo reale di ciascun sensore al variare delle condizioni, utilizzando lo schema elettrico per distinguere un problema del sensore da un guasto del circuito.
- Testa i circuiti dei sensori sospetti e confronta le loro letture con le specifiche del costruttore prima di sostituire qualsiasi sensore.
Rimedi comuni
- Ricollega un connettore del sensore dell'aria aspirata o dell'aria ambiente allentato.
- Ripara il cablaggio danneggiato o corroso diretto al sensore la cui lettura è implausibile.
- Sostituisci il sensore della temperatura dell'aria aspirata se la sua lettura non supera la verifica.
- Sostituisci il sensore della temperatura dell'aria ambiente se è quello che fornisce la lettura non accurata.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, guidare è generalmente possibile, sebbene dati di temperatura non corretti possano influire sul consumo di carburante o causare esitazioni. Limita la guida se un funzionamento irregolare o le esitazioni rendono il veicolo difficile da controllare.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.