P008A: Pressione impianto carburante a bassa pressione - Troppo bassa

Cosa significa

La pressione del carburante a bassa pressione (pompa di trasferimento) è inferiore al valore previsto. Un'alimentazione insufficiente alla pompa ad alta pressione porta a una perdita di potenza e a una possibile cavitazione della pompa HP.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'impianto carburante a bassa pressione, spesso alimentato da una pompa di sollevamento, invia il carburante alla pompa ad alta pressione. Il modulo di controllo imposta P008A quando la pressione sul lato a bassa pressione è inferiore al livello previsto; ciò può privare di carburante la pompa ad alta pressione anche se la pressione nel rail ne risente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filtro del carburante intasato
2. Pompa di trasferimento debole o guasta
3. Perdita o infiltrazione d'aria nel condotto di bassa pressione

Sintomi

• Spia motore accesa
• Perdita di potenza, specialmente in accelerazione
• Avviamento difficile o prolungato
• Il motore potrebbe spegnersi

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla nei dati live la pressione sul lato a bassa pressione e il funzionamento comandato della pompa, soprattutto durante l'accelerazione o l'avviamento.
2. Ispeziona le tubazioni e i raccordi a bassa pressione per individuare perdite, piegature, raccordi allentati o segni di infiltrazione d'aria nell'alimentazione del carburante.
3. Controlla se il filtro carburante è ostruito e verifica il flusso di carburante verso la pompa di sollevamento o la pompa ad alta pressione, secondo l'impianto.
4. Misura la pressione di alimentazione a bassa pressione seguendo la procedura specificata per il veicolo e confrontala con le specifiche del costruttore.
5. Se filtro e tubazioni non sono ostruiti, verifica la portata della pompa di sollevamento e controlla il sensore di pressione sul lato a bassa pressione e il relativo circuito per individuare letture inesatte.

Rimedi comuni

• Sostituisci il filtro carburante a bassa pressione intasato.
• Ripara la tubazione o il raccordo a bassa pressione che perde, è piegato o permette infiltrazioni d'aria.
• Ripara il cablaggio o sostituisci il sensore di pressione sul lato a bassa pressione difettoso, se il segnale è inesatto.
• Sostituisci la pompa di sollevamento debole se la prova di portata conferma una pressione insufficiente.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni brusche e carichi elevati: un'alimentazione insufficiente può causare perdita di potenza o spegnimento e può provocare cavitazione nella pompa ad alta pressione. Se il motore si spegne o perde potenza in modo imprevedibile, fermati e organizza una diagnosi prima di continuare a usarlo.