C0669: Tensione alta nel circuito del sensore B di velocità della ruota posteriore destra

Cosa significa

Sensore B di velocità della ruota posteriore destra, circuito a tensione alta: la tensione del segnale è superiore all'intervallo previsto. I segnali di velocità delle ruote alimentano ABS, ESC, controllo della trazione e tachimetro.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore B di velocità della ruota posteriore destra invia i dati sulla velocità della ruota al modulo di controllo ABS, che li usa per le funzioni di frenata e stabilità. Questo codice viene impostato quando il modulo rileva una tensione superiore all'intervallo previsto sul circuito del sensore B, spesso perché il cablaggio del segnale o dell'alimentazione è a contatto con la tensione della batteria.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito verso la batteria
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+

Sintomi

• Spia ABS accesa
• ESC/controllo della stabilità disattivato
• Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
• Il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare

Come diagnosticarlo

1. Acquisisci i dati del freeze frame e confronta nei dati in tempo reale le velocità delle ruote per determinare se il segnale posteriore destro è bloccato su un valore alto o diventa anomalo solo in modo intermittente.
2. Controlla il cablaggio del sensore B posteriore destro per individuare schiacciamenti o sfregamenti contro un'alimentazione positiva della batteria o altri fili alimentati.
3. Controlla il connettore per individuare corrosione, pin spostati o danni che possano mettere in contatto circuiti diversi.
4. Seguendo la procedura di isolamento del costruttore, verifica che il circuito del segnale non sia in corto alla tensione della batteria.
5. Se non trovi corti esterni, verifica il sensore e i collegamenti del circuito del modulo ABS secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Riposiziona e fissa il cablaggio del sensore B posteriore destro lontano dai fili alimentati.
• Ripara l'isolamento danneggiato nel punto in cui il filo del segnale tocca una fonte di alimentazione.
• Sostituisci i terminali del connettore danneggiati o che mettono in contatto circuiti diversi e ripara il cablaggio interessato.
• Sostituisci il sensore B o ripara il modulo solo se le verifiche del circuito confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

L'auto potrebbe ancora frenare, ma ABS e controllo della stabilità o della trazione potrebbero non essere disponibili e il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare. Guida con prudenza, aumenta la distanza di sicurezza ed evita le strade scivolose o le frenate brusche finché il circuito non è riparato.