Cosa significa
La centralina monitora il corretto funzionamento del segnale del sensore dell’angolo di sterzata. Imposta questo codice quando le prestazioni del segnale sono fuori dall’intervallo accettato o non corrispondono al movimento di sterzata previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore dell’angolo di sterzata comunica alla centralina come sta sterzando il conducente, così il controllo della stabilità può confrontare la direzione voluta con il movimento del veicolo. C0608 viene registrato quando il segnale dell’angolo esce dall’intervallo accettato o non segue il movimento dello sterzo come previsto, anche dopo un apprendimento errato del centro o un problema di allineamento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto del sensore dell’angolo di sterzata
- Calibrazione errata del sensore o centro appreso non corretto
- Cablaggio danneggiato o collegamento difettoso
- Problema allo sterzo o all’allineamento che influisce sulla lettura
Sintomi
- Spia ABS accesa
- ESC/controllo di stabilità disattivato
- Possibile riduzione dell’assistenza alla frenata
- Il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e osserva i dati dell’angolo di sterzata nei live data mentre giri gradualmente il volante in entrambe le direzioni, verificando che il movimento sia regolare e plausibile.
- Controlla che l’angolo segnalato torni sempre vicino allo stesso valore centrale quando le ruote sono dritte.
- Controlla che il cablaggio e i connettori del sensore non siano danneggiati o allentati e che i pin non siano corrosi o facciano contatto in modo intermittente.
- Controlla che non vi siano problemi di sterzo o di allineamento che lascino il volante fuori centro o alterino la lettura del sensore.
- Se i controlli meccanici ed elettrici sono regolari, verifica il sensore ed esegui la procedura di calibrazione dell’angolo di sterzata del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio danneggiato o pulisci e fissa i contatti difettosi dei connettori.
- Correggi un problema di sterzo o di allineamento confermato che influisce sulla lettura.
- Calibra o riapprendi la posizione centrale del volante usando la procedura del costruttore.
- Sostituisci il sensore dell’angolo di sterzata guasto se il segnale rimane implausibile dopo i controlli del circuito e della calibrazione.
Posso continuare a guidare?
Il controllo della stabilità potrebbe non essere disponibile: guida con prudenza e lascia più spazio per frenare e affrontare le curve, soprattutto sulle strade scivolose. Evita manovre brusche e fai controllare presto il guasto; fermati se la frenata sembra anomala.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.