C0601: Circuito di comando dello spoiler anteriore attivo aperto

Cosa significa

Circuito aperto sull’attuatore dello spoiler anteriore attivo. Lo spoiler anteriore attivo si abbassa ad alta velocità per ridurre la resistenza aerodinamica e la portanza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità

Come funziona

L’attuatore dello spoiler anteriore attivo sposta lo spoiler anteriore, che può abbassarsi a velocità elevata per gestire la resistenza aerodinamica e la portanza. La centralina monitora il circuito di comando dell’attuatore e registra questo codice quando il circuito è aperto e la centralina non può azionare correttamente lo spoiler.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione del cablaggio
2. Pin rientrato nel corpo del connettore
3. Saldatura incrinata all’interno della centralina o del sensore

Sintomi

• La spia dello spoiler anteriore attivo potrebbe essere accesa
• Lo spoiler anteriore attivo potrebbe rimanere nella posizione attuale

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati freeze frame e i codici correlati dello spoiler anteriore, quindi annota se l’avviso è comparso durante un comando dell’attuatore o durante il funzionamento del veicolo.
2. Controlla che lo spoiler anteriore e l’attuatore non siano bloccati o danneggiati da un urto e che il connettore non si sia allentato.
3. Controlla che il cablaggio dell’attuatore non presenti interruzioni o fili strappati e che i pin del connettore non siano rientrati o il connettore della centralina danneggiato.
4. Usa lo schema elettrico e la procedura del costruttore per verificare la continuità del circuito di comando e il contatto dei terminali del connettore.
5. Se il circuito è integro, verifica il funzionamento dell’attuatore e l’uscita della centralina secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore allentato dell’attuatore dello spoiler anteriore e fissa il cablaggio.
• Ripara un filo di comando interrotto o strappato.
• Ripara o sostituisci un connettore con un pin rientrato o con scarso contatto dei terminali.
• Sostituisci l’attuatore dello spoiler anteriore o la centralina se ne è stata confermata la difettosità.

Posso continuare a guidare?

Di solito questo guasto lascia lo spoiler anteriore nella posizione attuale, ma l’avviso può indicare che non riesce a regolarlo come previsto alle alte velocità. Controlla che non vi siano parti allentate o che strisciano e non guidare se lo spoiler pende e potrebbe toccare la strada.