Cosa significa
La centralina dei freni monitora la pressione nel circuito idraulico D per rilevare eventuali perdite di liquido. Imposta questo codice quando la pressione scende sotto il livello previsto o il circuito indica in altro modo una perdita.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La centralina del freno monitora la pressione idraulica nel circuito freni D e controlla che si mantenga come previsto. Questo codice viene impostato quando la pressione nel circuito D scende sotto il livello previsto o il sistema rileva indizi di una perdita di liquido; il circuito interessato è nello specifico D.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Perdita da un tubo flessibile, una tubazione, una pinza o un cilindretto ruota del circuito D
- Raccordo idraulico allentato o danneggiato
- Tenuta della pompa freni o della centralina idraulica danneggiata
- Sensore di pressione o cablaggio difettoso
Sintomi
- Spia ABS accesa
- Controllo ESC/stabilità disattivato
- Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
- Il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare
Come diagnosticarlo
- Controlla il livello del liquido freni e ispeziona il cilindro principale, il gruppo idraulico di controllo, le tubazioni, i flessibili, le pinze e i cilindretti delle ruote collegati al circuito D per individuare perdite.
- Salva i dati freeze frame e confronta le letture di pressione del circuito D con quelle degli altri circuiti per confermare quando si verifica la perdita di pressione.
- Cerca tracce di umidità o liquido sui collegamenti e sui componenti del circuito D, facendo attenzione a non confondere lo sporco stradale o il grasso con il liquido freni.
- Se non vedi perdite, controlla il cablaggio e il connettore del sensore di pressione del circuito D, poi verifica il segnale secondo le specifiche del costruttore.
- Se componenti esterni e circuiti del sensore sono regolari, fai verificare le tenute del circuito idraulico e del gruppo di controllo secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara o sostituisci un flessibile, una tubazione, una pinza o un cilindretto della ruota del circuito D che perde.
- Stringi o sostituisci un collegamento idraulico danneggiato del circuito D.
- Ripara o sostituisci il cilindro principale o la tenuta del gruppo idraulico di controllo che perde, se le verifiche ne confermano la causa.
- Ripara il cablaggio del sensore di pressione del circuito D o sostituisci il sensore guasto dopo aver verificato l’impianto idraulico.
Posso continuare a guidare?
Una perdita nel circuito D può ridurre la forza frenante e peggiorare rapidamente. Non guidare se il livello del liquido è basso, vedi una perdita, il pedale affonda o la frenata è debole; organizza il recupero del veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.