C0570: Circuito del sensore di corsa del servofreno: segnale alto

Cosa significa

Il segnale del sensore di corsa del servofreno è superiore all'intervallo previsto. La centralina potrebbe non riuscire a determinare correttamente la corsa del servofreno.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di corsa del servofreno invia alla centralina dei freni i dati sul movimento del servofreno. C0570 viene memorizzato quando il suo segnale supera l’intervallo previsto, impedendo alla centralina di determinare in modo affidabile la corsa del servofreno.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito verso la batteria
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia freni o ABS accesa
• L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta, a seconda del sistema

Come diagnosticarlo

1. Esamina il freeze frame e i dati live sulla corsa del servofreno della centralina dei freni per stabilire se il segnale alto è continuo o intermittente.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore di corsa del servofreno per verificare la presenza di corrosione, pin danneggiati, cavi schiacciati o contatto con un’alimentazione positiva della batteria.
3. Verifica se il cavo del segnale del sensore è in cortocircuito verso la tensione della batteria, seguendo la procedura sicura del costruttore per il controllo del circuito.
4. Misura il segnale sul connettore del sensore e confrontalo con le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito non è in cortocircuito e i collegamenti sono integri, controlla il funzionamento e il supporto del sensore per verificare la presenza di danni o allentamenti.

Rimedi comuni

• Ripara il cavo del segnale in cortocircuito verso la tensione della batteria.
• Ripara i terminali corrosi o danneggiati del connettore del sensore di corsa del servofreno.
• Ripara il cablaggio schiacciato o il filo a contatto con una fonte B+.
• Sostituisci il sensore di corsa del servofreno se l’uscita resta alta con il circuito integro.

Posso continuare a guidare?

L’assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta e la spia ABS o dei freni potrebbe indicare funzioni limitate. Non guidare se lo sforzo richiesto per frenare o la risposta della frenata sono cambiati; richiedi un controllo tempestivo.