C0048: Sensore corsa servofreno (sottoguasto)

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato al sensore di corsa del servofreno. Il guasto specifico dipende dal sottoguasto diagnostico.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di corsa del servofreno segnala quanto si sposta il meccanismo del servofreno e aiuta il sistema di controllo a valutare il funzionamento dell'assistenza alla frenata. Questo codice di sottoguasto segnala un problema associato al sensore di corsa; il sottotipo diagnostico specifica il guasto rilevato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore difettoso
2. Cablaggio o connettore danneggiato
3. Alimentazione o massa del sensore scadente

Sintomi

• Spia dei freni o ABS accesa
• Potrebbe verificarsi una riduzione dell'assistenza alla frenata

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dettagli del sottotipo e i dati del freeze frame per stabilire quale guasto ha rilevato il sistema di controllo e quando.
2. Monitora i dati della corsa del servofreno mentre premi e rilasci il freno, verificando che il segnale non sia assente, irregolare o non coerente con il movimento.
3. Controlla il sensore di corsa e il relativo connettore e verifica che il cablaggio non presenti sfregamenti, corrosione o terminali allentati.
4. Controlla che i circuiti di alimentazione, massa e segnale del sensore non siano interrotti o in cortocircuito, usando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito è integro, verifica il sensore di corsa e l'ingresso del modulo di controllo dei freni secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato oppure pulisci e fissa il connettore del sensore.
• Ripristina un collegamento di alimentazione o massa difettoso del sensore di corsa.
• Sostituisci il sensore di corsa del servofreno se i test ne confermano il guasto.
• Esegui la procedura di calibrazione o apprendimento del costruttore, se richiesta dopo l'intervento.
• Ripara il modulo di controllo dei freni solo se è confermato un guasto del suo ingresso.

Posso continuare a guidare?

L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta e potrebbe essere necessario esercitare più forza sul pedale. Evita di guidare se cambia lo sforzo sul pedale o la frenata; se la frenata è normale, guida con prudenza fino a un luogo in cui sia possibile diagnosticare il guasto.