C0568: Circuito del solenoide del servofreno: segnale alto

Cosa significa

La tensione del circuito del solenoide del servofreno è superiore all'intervallo previsto. Il sistema del servofreno potrebbe non funzionare come previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il circuito del solenoide del servofreno controlla elettricamente una funzione di assistenza alla frenata. Questo codice viene memorizzato quando la sua tensione supera l’intervallo previsto, spesso perché il filo di comando è in cortocircuito verso la tensione della batteria o schiacciato contro un’alimentazione attiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio in cortocircuito verso la batteria
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia freni o ABS accesa
• L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta, a seconda del sistema

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e i dati live della centralina dei freni per stabilire quando la tensione del circuito del solenoide è diventata alta e se il solenoide era comandato.
2. Controlla il connettore del solenoide e il cablaggio circostante per individuare isolamento schiacciato, zone fuse o contatto con un’alimentazione positiva della batteria.
3. Controlla i terminali del connettore per verificare la presenza di corrosione, pin spostati o segni di collegamento tra contatti del circuito.
4. Usando lo schema elettrico, verifica se il filo di comando è in cortocircuito verso la tensione della batteria, isolando il circuito come specificato dal costruttore.
5. Se il cablaggio è integro, verifica il solenoide e il circuito di uscita della centralina secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio schiacciato contro una fonte di tensione positiva della batteria.
• Sostituisci i terminali danneggiati del connettore o il connettore che permette il collegamento tra circuiti.
• Ripara il filo di comando in cortocircuito nel cablaggio.
• Sostituisci il solenoide o ripara la centralina solo se i controlli confermano che il componente è responsabile.

Posso continuare a guidare?

L’assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta o funzionare in modo imprevedibile: evita gli spostamenti non necessari e lascia più spazio per la frenata. Se la risposta della frenata cambia, fermati in sicurezza e fai controllare il veicolo prima di proseguire.