C0567: Circuito del solenoide del servofreno: segnale basso

Cosa significa

La tensione del circuito del solenoide del servofreno è inferiore all'intervallo previsto. Il sistema del servofreno potrebbe non funzionare come previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il circuito del solenoide del servofreno trasporta il comando elettrico di una funzione di assistenza alla frenata. Questo codice viene memorizzato quando la tensione del circuito è inferiore all’intervallo previsto, cosa che può accadere se il filo di comando è in cortocircuito verso massa o un collegamento ha una resistenza eccessiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Guaina del cablaggio usurata per sfregamento

Sintomi

• Spia freni o ABS accesa
• L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta, a seconda del sistema

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e i dati live della centralina dei freni per confermare quando la tensione del circuito del solenoide è scesa e se i comandi dell’assistenza alla frenata sono stati interessati.
2. Controlla il connettore del solenoide per verificare la presenza di corrosione, umidità, terminali allentati o contatti insufficienti tra i pin.
3. Controlla il cablaggio per individuare sfregamenti o isolamento schiacciato che potrebbero mettere a contatto con la massa il filo di comando.
4. Usa lo schema elettrico per verificare se il circuito del solenoide è in cortocircuito verso massa e controlla tensione e continuità sul connettore.
5. Se il cablaggio e i collegamenti sono corretti, verifica il solenoide e l’uscita della centralina secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati del connettore del solenoide.
• Ripara il cablaggio sfregato che è a contatto con la massa.
• Sostituisci il solenoide se non supera il controllo elettrico.
• Ripara il circuito di uscita della centralina solo se i controlli ne individuano il guasto.

Posso continuare a guidare?

L’assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta, rendendo il pedale più duro da premere o aumentando lo spazio di arresto. Limita gli spostamenti ed evita situazioni che richiedono frenate improvvise; fermati se la risposta della frenata cambia in modo significativo.