C0110: Malfunzionamento del circuito del motore della pompa

Cosa significa

Il codice C0110 indica un guasto nel circuito del motore della pompa ABS. Il modulo di controllo ABS lo imposta quando rileva un problema elettrico durante il monitoraggio o l'attivazione del motore della pompa.

Come funziona

L'unità di controllo idraulico dell'ABS utilizza una pompa elettrica per ripristinare la pressione durante la frenata antibloccaggio e potrebbe utilizzarla durante il controllo di stabilità. Il modulo ABS monitora il circuito elettrico della pompa quando comanda il motore; il codice C0110 si imposta quando tale circuito non risponde come previsto, ad esempio a causa di un circuito aperto o di un guasto elettrico.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della pompa interrotto o danneggiato
2. Connettore corroso
3. Motore della pompa guasto
4. Fusibile bruciato o scarsa alimentazione elettrica

Sintomi

• Spia di avviso ABS
• Spia di avviso del controllo di trazione o stabilità
• L'ABS potrebbe essere disabilitato

Come diagnosticarlo

1. Esegui la scansione del modulo ABS per individuare i codici correlati e i dati del freeze frame o di stato per verificare se il guasto è attuale e se coincide con un comando della pompa.
2. Controlla il fusibile della pompa ABS e la sua alimentazione per verificare la presenza di danni o di un collegamento difettoso, poiché un fusibile bruciato o un'alimentazione mancante possono arrestare il motore.
3. Ispeziona il connettore del motore della pompa e il cablaggio circostante per individuare corrosione, allentamenti, abrasioni o interruzioni.
4. Utilizzando le informazioni di servizio del veicolo, controlla l'alimentazione e la massa sul circuito della pompa nelle condizioni di test specificate.
5. Se il cablaggio, l'alimentazione e la massa sono integri, testa il motore della pompa come specificato per determinare se il motore si è guastato.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa un connettore del motore della pompa corroso o allentato.
• Ripara il cablaggio danneggiato o una massa difettosa nel circuito del motore della pompa.
• Sostituisci un fusibile bruciato dopo aver individuato e risolto la causa del sovraccarico.
• Sostituisci il motore della pompa ABS o l'unità di controllo idraulico se i test confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

La frenata normale potrebbe rimanere attiva, ma l'ABS, il controllo di trazione o il controllo di stabilità potrebbero non essere disponibili, quindi le ruote potrebbero bloccarsi durante una frenata brusca e il controllo del veicolo potrebbe essere ridotto su strade scivolose. Guida con cautela e lascia uno spazio di arresto maggiore; evita frenate brusche e fai controllare prontamente il guasto.