C0079: Sterzo ad assistenza variabile (sottoguasto)

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato allo sterzo a sforzo variabile. Il guasto specifico dipende dal sottotipo di diagnostica.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità

Come funziona

Lo sterzo ad assistenza variabile modifica l'assistenza dello sterzo in base a condizioni quali la velocità del veicolo. Il codice C0079 individua un guasto in tale sistema, ma il sottotipo è necessario per distinguere un guasto al sistema dello sterzo da un problema nel relativo segnale o circuito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto del sistema VES

Sintomi

• Spia di avaria dello sterzo
• Il servosterzo potrebbe essere ridotto o non disponibile

Come diagnosticarlo

1. Leggi il sottotipo C0079 e i dati del freeze frame e verifica la presenza di altri codici relativi allo sterzo, all'ABS o al controllo della stabilità.
2. Con il veicolo parcheggiato, nota se lo sforzo dello sterzo risulta insolitamente pesante o incostante e controlla la presenza di un avviso dello sterzo.
3. Ispeziona il cablaggio e i connettori dello sterzo ad assistenza variabile per verificare la presenza di danni, allentamenti, corrosione o segni di contaminazione da fluidi ove applicabile.
4. Controlla le condizioni della batteria e del sistema di carica poiché una bassa tensione di alimentazione può disturbare l'elettronica di controllo dello sterzo.
5. Usa i dati dello strumento di scansione e le informazioni sui cablaggi del veicolo per verificare l'ingresso e l'uscita dello sterzo pertinenti, quindi testa il circuito identificato secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa un connettore del sistema di sterzo allentato o corroso.
• Ripara un cablaggio danneggiato o una massa difettosa nel circuito dello sterzo ad assistenza variabile.
• Correggi un guasto confermato all'alimentazione elettrica.
• Sostituisci un attuatore dello sterzo o un modulo di controllo guasto solo dopo che i controlli sul circuito e sul sottotipo lo hanno identificato.

Posso continuare a guidare?

Se l'assistenza dello sterzo è ridotta, irregolare o non disponibile, evita di guidare nel traffico e organizza la manutenzione; lo sterzo potrebbe richiedere uno sforzo molto maggiore, specialmente a basse velocità. Se lo sterzo sembra normale, guida con cautela e fai controllare tempestivamente il guasto.