Cosa significa
La centralina dei sistemi di ritenuta ha rilevato un guasto nel circuito di controllo dell'attivazione dell'airbag per le ginocchia lato passeggero. L'airbag potrebbe non aprirsi come previsto in caso di collisione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria
Come funziona
Il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione dell'airbag per le ginocchia lato passeggero e il collegamento al relativo modulo. Il codice B0013 viene memorizzato quando rileva un guasto nel comando di attivazione; in caso di incidente, l'airbag per le ginocchia lato passeggero potrebbe non attivarsi come previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al circuito o al connettore di attivazione dell'airbag per le ginocchia
- Guasto del modulo airbag per le ginocchia
Sintomi
- Spia airbag accesa
Come diagnosticarlo
- Leggi il codice B0013 e le eventuali informazioni sul sottoguasto SRS associate con uno strumento di scansione compatibile con l'SRS per identificare la condizione del circuito indicata dal modulo.
- Segui la procedura di disattivazione e attesa SRS del costruttore, quindi ispeziona visivamente l'area dell'airbag per le ginocchia lato passeggero e i connettori accessibili per individuare danni o collegamenti difettosi.
- Controlla il cablaggio del circuito dell'airbag per le ginocchia per verificare la presenza di interruzioni, cortocircuiti o guasti ai connettori utilizzando la procedura prescritta per il veicolo.
- Verifica il modulo dell'airbag per le ginocchia lato passeggero e il relativo circuito di attivazione secondo le specifiche del costruttore prima di dichiarare guasto uno dei componenti.
- Se il circuito e l'airbag per le ginocchia superano i controlli, indaga su un guasto del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta utilizzando la procedura diagnostica del veicolo.
Rimedi comuni
- Correggi un collegamento allentato o danneggiato nel circuito dell'airbag per le ginocchia lato passeggero utilizzando la procedura SRS prescritta.
- Ripara il cablaggio danneggiato diretto al modulo dell'airbag per le ginocchia lato passeggero.
- Sostituisci il modulo dell'airbag per le ginocchia se i test confermano che è difettoso.
- Ripara o sostituisci il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo se i test sui circuiti confermano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare il veicolo, ma in caso di incidente l'airbag per le ginocchia lato passeggero potrebbe non attivarsi come previsto. Fai diagnosticare tempestivamente il sistema SRS ed evita di maneggiare o sondare i connettori senza seguire la procedura di disattivazione del costruttore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.