Toyota Prius+ first generation
Toyota Prius+ first generation (2012–2021): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 18 varian di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis.
Kode model: XW40 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 4.620–4.650 mm RDW | – |
| Lebar | 1.780 mm RDW | 1.842 mm |
| Tinggi | 1.580 mm RDW | – |
| Jarak sumbu roda | 2.780 mm RDW | 2.650 mm |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 1.470–1.475 kg RDW | 1.150 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.570–1.575 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.115 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 7 RDW | – |
| Pintu | 4 RDW | – |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 165 km/j RDW | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 205/60R16, 215/50R17
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 4–5 tahun | 96,4% (95,0–97,4) | 91,0% | 966 |
| 6–8 tahun | 95,7% (94,6–96,6) | 86,4% | 1.676 |
| 9–12 tahun | 92,1% (90,8–93,2) | 77,9% | 1.912 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 14,3% | 28,6% |
| Lampu dan kelistrikan | 12,3% | 11,5% |
| Suspensi | 8,6% | 17,2% |
| Rem | 8,0% | 22,5% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 4,9% | 7,3% |
| Kemudi | 1,1% | 2,6% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 18 varian Toyota Prius+ first generation
Tampilkan semua 18 versi
Uni Eropa 8 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hibrida | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | 4.280 |
| 2013–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hibrida | – | 96–109 g/km | 24.062 |
| 2012–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Bensin | – | 97–109 g/km | 83.679 |
| 2019–2020 | 1,8 L | – | Hibrida | – | 110–111 g/km | 6.546 |
| 2018 | 1,8 L | – | Bensin | – | 109 g/km | 846 |
| 2015–2018 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Bahan bakar lainnya | – | 95–97 g/km | 839 |
| 2016 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Hibrida | – | 98 g/km | 358 |
| 2013 | – | – | Bensin | – | 96 g/km | 14 |
Britania Raya 8 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel Plus 1.8 VVT-i Auto · Hybrid Excel 1.8 VVT-i Auto with 17 inch alloy wheels dan 1 trim lainnya | 1,8 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2015–2018Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels | 1,8 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2018Icon 1.8 VVT-i Auto with 16" Alloys | 1,8 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018Excel 1.8 VVT-i Auto with 17" Alloys | 1,8 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 4,9 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hibrida | Otomatis | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2013–2014T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hibrida | Otomatis | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
Prancis 2 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS+ 16" | – | 73 kW (99 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2015PRIUS+ 17" | – | 73 kW (99 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.