Data resmi mencantumkan 31 versi Toyota iQ (2009–2015), di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2009–2015
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Prancis
Mesin
1,0 L hingga 1,4 L
Tenaga
50 kW (68 PS) hingga 72 kW (98 PS)
Bahan bakar
Bensin, Diesel
Konsumsi terendah (Prancis)
4,0 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,3 L/100 km (NEDC)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
102.246
Apa itu Toyota iQ?
iQ adalah mobil kota kecil dengan tata letak kursi 3+1 yang tidak biasa: Toyota merancang kabinnya yang kompak untuk menampung tiga orang dewasa dan seorang anak, atau barang bawaan. Desain hemat ruang ini membedakannya dari mobil kota kecil konvensional yang hanya memiliki dua kursi.
Generasi pertama sekaligus satu-satunya Toyota iQ tercatat di EU pada 2010–2015. Tata letak komponen dan kabinnya yang khas dirancang agar ruang kendaraan yang kecil dapat dimanfaatkan dengan lebih baik.
Mesin dan tenaga
Angka Uni Eropa mencantumkan ukuran mesin dari 1,0 L hingga 1,4 L dan tenaga dari 50 kW (68 PS) hingga 72 kW (98 PS). Mesin bensin 1,0 L adalah konfigurasi yang paling banyak didaftarkan dalam entri Uni Eropa. Daftar di Inggris mencakup mesin bensin dari 1,0 L hingga 1,3 L, sementara daftar di Prancis mencakup versi bensin dan diesel.
Seberapa irit Toyota iQ?
Daftar di Inggris memberikan konsumsi terendah sebesar 4,3 L/100 km pada NEDC; daftar di Prancis memberikan 4 L/100 km, juga pada NEDC. Angka registrasi resmi Uni Eropa mencakup 2010–2015 dan totalnya mencapai 102.246 registrasi. Ini adalah hasil dari prosedur pengujian NEDC Eropa.
Di mana Toyota iQ dijual?
iQ muncul dalam daftar pasar Uni Eropa, Inggris, dan Prancis. Desainnya yang kompak dan tata letak kabin 3+1 menjadikannya pilihan yang khas untuk berkendara di perkotaan.
Pertanyaan dan jawaban
Bagaimana tata letak tempat duduk Toyota iQ?
Toyota merancang tata letak 3+1 untuk tiga orang dewasa dan seorang anak, atau bagasi.
Ukuran mesin dan tenaga apa saja yang terdaftar di Uni Eropa?
Entri Uni Eropa mencakup 1,0 L hingga 1,4 L dan 50 kW (68 PS) hingga 72 kW (98 PS).
Berapa konsumsi bahan bakar iQ terendah yang disebutkan?
Daftar di Prancis memberikan 4 L/100 km pada NEDC; daftar di Inggris memberikan 4,3 L/100 km, juga pada NEDC.
Kapan iQ dijual di Uni Eropa?
Satu-satunya generasi yang terdaftar berjalan dari 2010–2015.
Ringkasan: Panjang 2.990 mm · Berat kosong 820–835 kg · Kecepatan maksimum 150 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 13 tahun ke atas: 84,0% (Rata-rata Inggris Raya 69,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 31 versi
Uni Eropa 11 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2011–2015
1,0 L
50 kW (68 PS)
Bensin
104–105 g/km
45.110
2011–2015
1,3 L
72 kW (98 PS)
Bensin
118–120 g/km
9.900
2010–2014
–
–
Bensin
108–116 g/km
3.682
2013
1,3 L
–
Bahan bakar lainnya
120 g/km
236
2013
1,0 L
–
Bahan bakar lainnya
101 g/km
86
2011–2013
1,4 L
66 kW (90 PS)
Diesel
104 g/km
1.470
2010
1,0 L
–
Bensin
104 g/km
33.824
2010
1,3 L
–
Bensin
116 g/km
5.812
2010
1,4 L
–
Diesel
104 g/km
2.042
2010
–
–
Bahan bakar lainnya
110 g/km
44
2010
–
–
Diesel
103 g/km
40
Britania Raya 12 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2
–
50 kW (68 PS)
Bensin
Manual 5-percepatan
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 PS)
Bensin
Continuously variable (CVT)
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 PS)
Bensin
Continuously variable (CVT)
5,2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2
–
50 kW (68 PS)
Bensin
Manual 5-percepatan
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 PS)
Bensin
Continuously variable (CVT)
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 PS)
Bensin
Continuously variable (CVT)
5,2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012iQ (90ch) D-4D FAP
–
66 kW (90 PS)
Diesel
Manual 6-percepatan
4,0 L/100 km NEDC
104 g/km
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start
–
72 kW (98 PS)
Bensin
Manual 6-percepatan
4,9 L/100 km NEDC
113 g/km
Penarikan Toyota iQ
4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Toyota iQ dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Oli turbocharger dapat menyebabkan kerusakan mesin atau kebakaran2008–2010
Kontaminasi rem dapat mengurangi efisiensi pengereman2008–2010
Sensor power steering dapat salah membaca getaran jalan2008–2010
Pedal akselerator kembali secara lambat atau gagal kembali ke posisi idle2008–2009
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
