Toyota iQ first generation
Toyota iQ first generation (2009–2015): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 31 varian di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis.
Kode model: KGJ10, NGJ10 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 2.990 mm RDW | 2.985–3.078 mm |
| Lebar | 1.680 mm RDW | 1.680 mm |
| Tinggi | 1.500 mm RDW | 1.500 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.000 mm RDW | 2.000 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.480 mm ASTRA | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.460 mm ASTRA | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 820–835 kg RDW | 860–1.140 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 920–935 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.210–1.215 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.210 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 4 RDW | – |
| Pintu | 2 RDW | – |
| Kapasitas bagasi | – | 238 L |
| Tangki bahan bakar | – | 32 L |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 150 km/j RDW | 150–170 km/j |
| Torsi | 91–190 Nm ASTRA | 91–190 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 175/65R15, 175/60R16
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia (en, de, pl), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 6–8 tahun | 93,5% (91,6–95,0) | 86,4% | 800 |
| 9–12 tahun | 88,1% (87,7–88,6) | 77,9% | 19.517 |
| 13 tahun ke atas | 84,0% (83,5–84,4) | 69,2% | 26.201 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Rem | 30,4% | 32,4% |
| Ban | 25,5% | 31,2% |
| Suspensi | 18,0% | 35,1% |
| Lampu dan kelistrikan | 15,3% | 23,7% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 10,3% | 10,3% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 7,3% | 13,7% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 31 varian Toyota iQ first generation
Tampilkan semua 31 versi
Uni Eropa 11 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Bensin | 104–105 g/km | 45.110 |
| 2011–2015 | 1,3 L | 72 kW (98 PS) | Bensin | 118–120 g/km | 9.900 |
| 2010–2014 | – | – | Bensin | 108–116 g/km | 3.682 |
| 2013 | 1,3 L | – | Bahan bakar lainnya | 120 g/km | 236 |
| 2013 | 1,0 L | – | Bahan bakar lainnya | 101 g/km | 86 |
| 2011–2013 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 104 g/km | 1.470 |
| 2010 | 1,0 L | – | Bensin | 104 g/km | 33.824 |
| 2010 | 1,3 L | – | Bensin | 116 g/km | 5.812 |
| 2010 | 1,4 L | – | Diesel | 104 g/km | 2.042 |
| 2010 | – | – | Bahan bakar lainnya | 110 g/km | 44 |
| 2010 | – | – | Diesel | 103 g/km | 40 |
Britania Raya 12 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 L | Bensin | Manual | 4,4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 L | Bensin | Otomatis | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013–20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 L | Bensin | Otomatis | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–20141.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 L | Bensin | Manual | 5,2 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20121.33 VVT-i 6 speed Manual | 1,3 L | Bensin | Manual 6-percepatan | 4,9–5,2 L/100 km NEDC | 113–119 g/km |
| 2009–20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | 1,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2009–20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive | 1,0 L | Bensin | – | 4,7 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 L | Bensin | Manual 6-percepatan | 4,8 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20101.33 VVT-i 5-speed Multimode | 1,3 L | Bensin | – | 5,1 L/100 km NEDC | 120 g/km |
Prancis 8 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2 | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Continuously variable (CVT) | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 kW (98 PS) | Bensin | Continuously variable (CVT) | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2 | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Continuously variable (CVT) | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 kW (98 PS) | Bensin | Continuously variable (CVT) | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012iQ (90ch) D-4D FAP | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | Manual 6-percepatan | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start | – | 72 kW (98 PS) | Bensin | Manual 6-percepatan | 4,9 L/100 km NEDC | 113 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.