Tesla Model X first generation

Tesla Model X first generation (2016–2026): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 81 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 5.050–5.060 mm RDW | 5.030 mm TC | 5.036 mm |
| Lebar | 2.000 mm RDW | 2.010 mm TC | 1.999 mm |
| Tinggi | 1.680 mm RDW | 1.680 mm TC | 1.684 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.970 mm RDW | 2.970 mm TC | 2.965 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.705 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.710–1.730 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 2.327–2.452 kg RDW | 2.390 kg TC | 2.301–2.509 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 2.427–2.552 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.970–3.087 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 2.250–2.300 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5–7 RDW | – | – |
| Pintu | 5 RDW | – | – |
| Kapasitas bagasi | 566–1.050 L EV DB | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.662 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 210–261 km/j RDW | – | 210–261 km/j |
| 0–100 km/jam | 2,5–3,9 dtk EV DB | – | – |
| Torsi | 525–1.140 Nm ASTRA | – | – |
| Daya motor listrik | – | 386–750 kW NRCan | – |
| Listrik | |||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | 95,0–100,0 kWh EV DB | – | 90,0 kWh |
| Kapasitas baterai (total) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Jarak tempuh (WLTP) | 543–600 km EV DB | – | – |
| Jarak tempuh (EPA/NRCan) | – | 383–565 km EPA | – |
| Konsumsi energi | 173–190 Wh/km EV DB | – | – |
| Daya pengisian AC | 11–12 kW EV DB | – | – |
| Daya pengisian cepat DC | 250 kW EV DB | – | – |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 12,0–15,0 jam EPA | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 275/45R20, 255/45R20, 265/35R22, 285/35R22, 265/50R19
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2017–2021: ★★★★★
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, fr, es, pl), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), basis data kendaraan listrik terbuka (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Natural Resources Canada, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 85,6% (84,0–87,0) | 92,2% | 2.174 |
| 4–5 tahun | 85,3% (84,5–86,1) | 91,0% | 7.914 |
| 6–8 tahun | 83,7% (82,7–84,7) | 86,4% | 5.144 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 34,7% | 25,1% |
| Rem | 13,8% | 16,7% |
| Suspensi | 7,5% | 7,1% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 4,9% | 6,3% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 3,2% | 1,6% |
| Lampu dan kelistrikan | 1,9% | 5,9% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
1.550 keluhan untuk tahun model 2016–2026. 190 kecelakaan · 14 kebakaran · 140 cedera · 53 kematian
- Suspensi 328
- Sistem kelistrikan 283
- Kemudi 262
- Bantuan pengemudi 210
- Bodi dan struktur 123
- Kontrol kecepatan 122
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 81 varian Tesla Model X first generation
Tampilkan semua 81 versi
Uni Eropa 48 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motor listrik | 504 kW (685 PS) | Listrik | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 2.484 |
| 2022–2025 | Motor listrik | 932 kW (1.267 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 539–550 km | 1.052 |
| 2023–2025 | Motor listrik | 252 kW (343 PS) | Listrik | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 930 |
| 2023–2025 | Motor listrik | 218 kW (296 PS) | Listrik | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 305 |
| 2022–2025 | Motor listrik | 357 kW (485 PS) | Listrik | 20,4–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–551 km | 185 |
| 2023–2024 | Motor listrik | 618 kW (840 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 414 |
| 2022–2024 | Motor listrik | 314 kW (427 PS) | Listrik | 20,7–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–545 km | 1.008 |
| 2022–2023 | Motor listrik | 623 kW (847 PS) | Listrik | 20,8–21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–546 km | 533 |
| 2022–2023 | Motor listrik | 239 kW (325 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 90 |
| 2023 | Motor listrik | 100 kW (136 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 53 |
| 2023 | Motor listrik | 67 kW (91 PS) | Listrik | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km | 10 |
| 2021 | Motor listrik | 219 kW (298 PS) | Listrik | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 74 |
| 2021 | Motor listrik | 186 kW (253 PS) | Listrik | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 48 |
| 2021 | Motor listrik | 180 kW (245 PS) | Listrik | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 46 |
| 2021 | Motor listrik | 96 kW (131 PS) | Listrik | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 40 |
| 2021 | Motor listrik | 380 kW (517 PS) | Listrik | – | 0 g/km | 533 km | 32 |
| 2021 | Motor listrik | 421 kW (572 PS) | Listrik | 21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 22 |
| 2020 | Motor listrik | 219 kW (298 PS) | Listrik | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 4.658 |
| 2020 | Motor listrik | 186 kW (253 PS) | Listrik | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 1.442 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 421 kW (572 PS) | Listrik | 22,2–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 525 km | 1.606 |
| 2020 | Motor listrik | 90 kW (122 PS) | Listrik | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 515 km | 826 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 180 kW (245 PS) | Listrik | 23,4–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 493 km | 1.416 |
| 2020 | Motor listrik | 96 kW (131 PS) | Listrik | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 604 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 599 kW (814 PS) | Listrik | 23,2–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 503 km | 450 |
| 2020 | Motor listrik | 202 kW (275 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 266 |
| 2016–2020 | Motor listrik | 87 kW (118 PS) | Listrik | 21,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 513 km | 1.108 |
| 2020 | Motor listrik | 205 kW (279 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 146 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 177 kW (241 PS) | Listrik | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 524 |
| 2017–2020 | Motor listrik | 193 kW (262 PS) | Listrik | 20,8–21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 475 km | 5.672 |
| 2016–2020 | Motor listrik | 169 kW (230 PS) | Listrik | 22,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 2.264 |
| 2020 | Motor listrik | 380 kW (517 PS) | Listrik | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 38 |
| 2020 | Motor listrik | 208 kW (283 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 413 kW (562 PS) | Listrik | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 442 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 585 kW (795 PS) | Listrik | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 258 |
| 2019 | Motor listrik | 205 kW (279 PS) | Listrik | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1.654 |
| 2016–2019 | Motor listrik | 158 kW (215 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 11.830 |
| 2019 | Motor listrik | 90 kW (122 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 794 |
| 2016–2019 | Motor listrik | 386 kW (525 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5.114 |
| 2019 | Motor listrik | 219 kW (298 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 382 |
| 2016–2019 | Motor listrik | 568 kW (772 PS) | Listrik | 21,9–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 870 |
| 2016–2019 | Motor listrik | 79 kW (107 PS) | Listrik | 20,9–21,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12.434 |
| 2016–2019 | Motor listrik | 66 kW (90 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 222 |
| 2016–2017 | Motor listrik | 75 kW (102 PS) | Listrik | 21,1–21,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 714 |
| 2017 | Motor listrik | 579 kW (787 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2017 | Motor listrik | 375 kW (510 PS) | Listrik | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
| 2017 | Motor listrik | 852 kW (1.158 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2016 | Motor listrik | 77 kW (105 PS) | Listrik | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 10 |
| 2016 | Motor listrik | 193 kW (262 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 10 |
Britania Raya 24 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Xb1D) | Motor listrik | 504 kW (685 PS) | Listrik | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2025–2026Plaid (Xb1T) | Motor listrik | 932 kW (1.267 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2024(Xb1D) | Motor listrik | 685 kW (931 PS) | Listrik | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2024Plaid (Xb1T) | Motor listrik | 1.267 kW (1.723 PS) | Listrik | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2023(Xb1D) | Motor listrik | – | Listrik | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2023Plaid (Xb1T) | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2020–2022Long Range (XA3EB) | Motor listrik | – | Listrik | 21,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–561 km |
| 2020–2022Performance (XA3EP) | Motor listrik | – | Listrik | 22,1–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–548 km |
| 2020Standard (XA1EB) | Motor listrik | – | Listrik | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 375 km |
| 2019100D | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 565 km |
| 201960D | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 363 km |
| 201975D | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 417 km |
| 201990D | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 489 km |
| 2019Long Range (XA3EB) | Motor listrik | – | Listrik | 22,6 kWh/100 km WLTP | – | 507 km |
| 2019P100D | Motor listrik | – | Listrik | 22,6 kWh/100 km NEDC | – | 542 km |
| 2019P90D | Motor listrik | – | Listrik | 21,7 kWh/100 km NEDC | – | 467 km |
| 2019Performance (XA3EP) | Motor listrik | – | Listrik | 23,6 kWh/100 km WLTP | – | 487 km |
| 2019Standard (XA1EB) | Motor listrik | – | Listrik | 22,8 kWh/100 km WLTP | – | 375 km |
| 2017–2018100D | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km |
| 2017–201860D | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 363 km |
| 2017–201875D | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km |
| 2017–201890D | Motor listrik | – | Listrik | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 489 km |
| 2017–2018P100D | Motor listrik | – | Listrik | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 542 km |
| 2017–2018P90D | Motor listrik | – | Listrik | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 467 km |
Amerika Serikat 1 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | Motor listrik | Listrik | Otomatis | Penggerak semua roda | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 km |
Kanada 8 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 491 kW (668 PS) | Listrik | Otomatis | 20,0–21,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–566 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 690 kW (938 PS) | Listrik | Otomatis | 20,9–23,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 473–539 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 494 kW (672 PS) | Listrik | Otomatis | 20,6–20,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 539–560 km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 750 kW (1.020 PS) | Listrik | Otomatis | 21,4–23,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–536 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 398 kW (541 PS) | Listrik | Otomatis | 19,9–21,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–597 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 580 kW (789 PS) | Listrik | Otomatis | 21,5–26,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–549 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 386 kW (525 PS) | Listrik | Otomatis | 22,5–24,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 568 kW (772 PS) | Listrik | Otomatis | 23,5–24,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–465 km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.





