Apa itu Porsche 918 Spyder?
918 Spyder adalah mobil sport super dua tempat duduk bermesin tengah yang memadukan mesin bensin V8 dengan teknologi plug-in hybrid. Mobil ini menghadirkan kemampuan berkendara dengan tenaga listrik ke jajaran mobil sport berperforma tinggi Porsche. Mobil produksi diperkenalkan pada 2013.
Sistem hybrid-nya menggabungkan mesin V8 dengan motor listrik, yang memungkinkan mobil berjalan menggunakan tenaga listrik maupun gabungan penggerak keduanya. 918 Spyder menunjukkan bagaimana teknologi plug-in dapat diintegrasikan ke dalam sebuah mobil sport.
Generasi, mesin, dan tenaga
918 Spyder memiliki satu generasi, bernama 918, yang dijual dari 2014 hingga 2015. Mesin bensin 4,6 L-nya bekerja bersama motor listrik dalam sistem plug-in hybrid. Dalam data registrasi Uni Eropa dan data Prancis, mesin ini memiliki daya 447 kW (608 PS).
Data registrasi Uni Eropa mencantumkan versi yang terdaftar dari 2014 hingga 2016, dengan total 578 unit. Jumlah tahunan tertinggi dalam rincian tersebut adalah 358 unit pada 2015.
Seberapa iritkah Porsche 918 Spyder?
Di Inggris dan Prancis, angka plug-in hybrid terendah yang tercatat adalah 3 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC. Angka tertimbang ini mengasumsikan sebagian perjalanan dilakukan dengan tenaga listrik, sehingga tidak menggambarkan konsumsi bahan bakar jika mesin bensin terus menyala. Angka EPA AS adalah 10,7 L/100 km, sedangkan angka NRCan Kanada berdasarkan prosedur 5 siklus adalah 10,9 L/100 km.
Pengujian NEDC Eropa, EPA AS, dan 5 siklus Kanada menggunakan prosedur yang berbeda, sehingga hasil ketiganya tidak bisa langsung diperbandingkan.
Pertanyaan dan jawaban
Berapa kapasitas mesin dan tenaga 918 Spyder?
Mobil ini memiliki mesin bensin 4,6 L dengan tenaga 447 kW (608 PS) menurut data registrasi UE dan Prancis, yang dipadukan dengan motor listrik plug-in hybrid.
Berapa angka konsumsi bahan bakar resmi di Inggris?
Angka terendah di Inggris yang tercatat adalah 3 L/100 km pada pengujian NEDC, yaitu hasil plug-in hybrid tertimbang yang mengasumsikan sebagian perjalanan menggunakan tenaga listrik.
Mengapa hasil pengujian di AS dan Kanada berbeda dari angka di Eropa?
Pengujian EPA AS, NRCan 5 siklus Kanada, dan NEDC Eropa menggunakan prosedur pengujian yang berbeda.
Berapa jumlah registrasi di Uni Eropa yang tercatat?
Total registrasi di Uni Eropa mencapai 578 unit untuk periode 2014–2016.






