Data resmi mencantumkan 74 versi Peugeot Traveller (2016–2026), di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2016–2026
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Prancis
Mesin
1,5 L hingga 2,0 L
Tenaga
57 kW (77 PS) hingga 195 kW (265 PS)
Bahan bakar
Listrik, Diesel
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,8 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Uni Eropa)
6,3 L/100 km (WLTP)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
111.298
Apa itu Peugeot Traveller?
Peugeot Traveller adalah van penumpang besar yang dirancang untuk perjalanan keluarga, bepergian bersama rombongan, dan layanan antar-jemput. Kabinnya yang tinggi dan pintu gesernya memudahkan penumpang naik dan turun, sementara ruang penumpangnya yang lapang memberikan kesan berbeda dari mobil konvensional. Model ini berada di jajaran kendaraan penumpang Peugeot, berdampingan dengan mobil dan SUV merek tersebut.
Diperkenalkan pada 2016, Traveller menggunakan versi kendaraan penumpang dari platform modular EMP2. Peugeot juga menawarkan Expert yang terkait sebagai van komersial, sementara Traveller berfokus pada angkutan penumpang.
Generasi dan mesin
Generasi pertama dipasarkan dari 2016 hingga 2023. Versi facelift menyusul pada 2024, dengan desain yang diperbarui dan interior yang disegarkan, sementara Traveller tetap berperan sebagai van penumpang.
Di Uni Eropa, rentang mesinnya mencakup 1.5 hingga 2.2 liter dan terdiri atas diesel, listrik, serta jenis bahan bakar lainnya. Tenaganya berkisar dari 57 kW (77 PS) hingga 195 kW (265 PS). Data UK mencakup mesin 1.5 hingga 2.0 liter, dengan versi diesel dan listrik yang menghasilkan 88 kW (120 PS) hingga 136 kW (185 PS). Data Prancis untuk 2026 mencakup versi listrik dengan tenaga 57 kW (77 PS).
Konsumsi bahan bakar dan registrasi
Konsumsi terendah yang tercatat adalah 6,3 L/100 km untuk versi Uni Eropa berdasarkan pengujian WLTP. Angka di UK adalah 4,8 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC. WLTP dan NEDC menggunakan prosedur yang berbeda, sehingga angka dari kedua pasar ini tidak dapat dibandingkan secara langsung.
Traveller tercatat dalam data registrasi Uni Eropa dari 2016 hingga 2025 dan dalam data VCA UK dari 2017 hingga 2026. Data ADEME Prancis mencakup versi listrik pada 2026. Total registrasi Uni Eropa selama periode tersebut adalah 111.298.
Pertanyaan dan jawaban
Kapan Peugeot Traveller pertama kali hadir?
Generasi pertamanya dimulai pada 2016; versi facelift menyusul pada 2024.
Apakah Traveller tersedia dalam versi listrik?
Ya. Versi listrik tercatat di Uni Eropa dan UK, sementara data Prancis untuk 2026 mencakup versi listrik.
Berapa konsumsi bahan bakar terendah Traveller yang tercatat?
Angka terendah yang tercatat adalah 6,3 L/100 km berdasarkan pengujian WLTP di Uni Eropa. Data UK mencantumkan 4,8 L/100 km berdasarkan NEDC, yang menggunakan prosedur berbeda.
Kode model: K0, EMP2 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis · Referensi: peugeot.co.uk, adac.de
Ringkasan: Panjang 4.610–5.310 mm · Berat kosong 1.560–2.067 kg · Kecepatan maksimum 130–185 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 4–5 tahun: 86,8% (Rata-rata Inggris Raya 91,0%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 62 versi
Traveller First generation (facelift) (sejak 2024)
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
Pendaftaran di UE
2024–2025
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
7,3–7,4 L/100 km WLTP
192–193 g/km
–
6.478
2024–2025
Motor listrik
100 kW (136 PS)
Listrik
24,5–25,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
313–316 km
1.018
2025
2,2 L
132 kW (179 PS)
Diesel
7,0 L/100 km WLTP
183 g/km
–
182
2025
Motor listrik
62 kW (84 PS)
Listrik
24,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339 km
42
2024
2,0 L
13 kW (18 PS)
Diesel
–
190 g/km
–
15
Britania Raya 5 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
2025–2026Electric 50kWh
Motor listrik
100 kW (136 PS)
Listrik
Otomatis
23,0–28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196–238 km
2026Electric 75kWh (VL)
Motor listrik
100 kW (136 PS)
Listrik
Otomatis
22,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
370 km
2026Electric 75kWh (VH)
Motor listrik
100 kW (136 PS)
Listrik
Otomatis
26,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
313 km
2024Electric 50kWh (VH)
Motor listrik
136 kW (185 PS)
Listrik
Otomatis
28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196 km
2024Electric 50kWh (VL)
Motor listrik
136 kW (185 PS)
Listrik
Otomatis
23,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
238 km
Prancis 2 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
Jarak tempuh listrik
2026e-TRAVELLER Long (57Kw)
Motor listrik
57 kW (77 PS)
Listrik
Continuously variable (CVT)
24,7 kWh/100 km WLTP
339 km
2026e-TRAVELLER Standard (57Kw)
Motor listrik
57 kW (77 PS)
Listrik
Continuously variable (CVT)
24,7 kWh/100 km WLTP
339 km
Penarikan Peugeot Traveller
58 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Peugeot Traveller dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Starter dapat bersentuhan dengan kabel aki2025–2026
Panel instrumen dapat menampilkan layar hitam2023–2025
Perangkat lunak kontrol mesin mungkin tidak memenuhi persyaratan emisi2022–2024
Piringan rem belakang mungkin tidak sesuai spesifikasi2024
Lampu peringatan emisi mungkin tidak menyala2017–2021
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
