Data resmi mencantumkan 114 versi Peugeot 207 (2006–2016), di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2006–2016
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Prancis
Mesin
1,4 L hingga 1,6 L
Tenaga
50 kW (68 PS) hingga 131 kW (177 PS)
Bahan bakar
Diesel, Bensin, LPG
Konsumsi terendah (Britania Raya)
3,8 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Prancis)
4,2 L/100 km (NEDC)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
1.340.351
Apa itu Peugeot 207?
Peugeot 207 adalah mobil kecil yang meneruskan 206 dalam jajaran Peugeot. Model ini hadir pada 2006 sebagai hatchback, kemudian jajaran modelnya dilengkapi SW bergaya estate dan coupé-cabriolet dengan atap lipat. Beragam gaya bodi ini menawarkan kepraktisan sekaligus pilihan berkendara dengan atap terbuka.
207 meneruskan tradisi mobil kecil Peugeot dengan desain yang lebih besar dan lebih substansial. Model ini memiliki 1 generasi, dikenal dengan kode A7, dan dijual hingga 2014.
Generasi, mesin, dan tenaga
Jajaran 207 di Uni Eropa mencakup jenis bahan bakar bensin, diesel, LPG, dan lainnya. Kapasitas mesin berkisar dari 1.0 hingga 1.6 liter, dengan tenaga 50 kW (68 PS) hingga 115 kW (156 PS). Di Britania Raya, mesin yang tercantum berkapasitas 1.4 hingga 1.6 liter, dengan tenaga 52 kW (71 PS) hingga 131 kW (177 PS).
Versi diesel menonjol dalam registrasi Uni Eropa. Konfigurasi dengan registrasi terbanyak mencakup diesel 1.6 liter, termasuk versi 68 kW (92 PS).
Konsumsi bahan bakar dan lokasi penjualan
Angka konsumsi terendah yang tercantum adalah 3,8 L/100 km dalam data VCA Britania Raya, berdasarkan pengujian NEDC. Angka terendah yang tercantum di Prancis adalah 4,2 L/100 km, juga berdasarkan NEDC. Konsumsi aktual bervariasi menurut versi dan kondisi berkendara.
207 tercantum dalam data registrasi Uni Eropa dari 2010 hingga 2016, data VCA Britania Raya dari 2006 hingga 2014, dan data ADEME Prancis dari 2012 hingga 2015. Angka NEDC Eropa menggunakan prosedur pengujian yang berbeda dari hasil WLTP; Amerika Serikat menggunakan pengujian EPA dan Kanada menggunakan prosedur 5-cycle.
Pertanyaan dan jawaban
Apa saja gaya bodi Peugeot 207?
Model ini ditawarkan sebagai hatchback, estate SW, dan coupé-cabriolet.
Berapa rentang tenaga 207 dalam data Uni Eropa?
Mulai 50 kW (68 PS) hingga 115 kW (156 PS), dengan kapasitas mesin 1.0 hingga 1.6 liter.
Berapa angka konsumsi bahan bakar terendah yang tercantum?
Data VCA Britania Raya mencantumkan 3,8 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC.
Kode model: A7 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis · Referensi: en.wikipedia.org
Ringkasan: Panjang 4.030–4.040 mm · Berat kosong 1.064–1.327 kg · Kecepatan maksimum 170–200 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 13 tahun ke atas: 62,5% (Rata-rata Inggris Raya 69,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 114 versi
Uni Eropa 33 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2011–2016
1,6 L
88 kW (120 PS)
Bensin
150–156 g/km
86.622
2011–2015
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diesel
121–125 g/km
34.517
2011–2015
1,4 L
50 kW (68 PS)
Diesel
110–115 g/km
188.061
2011–2015
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diesel
108–111 g/km
208.907
2011–2014
1,4 L
54 kW (73 PS)
Bensin
146–147 g/km
139.031
2011–2014
1,4 L
54 kW (73 PS)
LPG
127–137 g/km
12.754
2011–2014
1,6 L
115 kW (156 PS)
Bensin
164–169 g/km
4.553
2011–2014
1,4 L
70 kW (95 PS)
Bensin
136–138 g/km
94.732
2013
1,4 L
–
Bahan bakar lainnya
109 g/km
9.584
2013
1,6 L
–
Bahan bakar lainnya
115 g/km
290
2013
1,4 L
–
Bahan bakar lainnya
145 g/km
244
2013
1,6 L
–
Bahan bakar lainnya
148 g/km
164
2013
1,4 L
–
Bahan bakar lainnya
137 g/km
62
2013
1,4 L
–
Bahan bakar lainnya
110 g/km
14
2010–2012
–
–
Bensin
146–152 g/km
6.490
2010–2012
–
–
Diesel
111–123 g/km
580
2012
1,6 L
88 kW (120 PS)
Bensin
135 g/km
266
2012
1,0 L
–
Bensin
100 g/km
196
2011–2012
1,6 L
66 kW (90 PS)
Diesel
109–150 g/km
3.926
2011
1,6 L
80 kW (109 PS)
Diesel
127 g/km
84
2011
1,4 L
72 kW (98 PS)
Bensin
138 g/km
18
2011
1,4 L
65 kW (88 PS)
Bensin
142 g/km
12
2011
1,6 L
80 kW (109 PS)
Bensin
166 g/km
12
2011
2,0 L
–
Diesel
191 g/km
12
2010–2011
1,4 L
–
Diesel
110–112 g/km
20
2010
1,6 L
–
Diesel
116 g/km
207.084
2010
1,4 L
–
Diesel
114 g/km
128.100
2010
1,4 L
–
Bensin
147 g/km
84.222
2010
1,4 L
–
Bensin
139 g/km
70.726
2010
1,6 L
–
Bensin
154 g/km
58.224
2010
1,4 L
–
LPG
133 g/km
408
2010
–
–
Bahan bakar lainnya
134 g/km
400
2010
1,6 L
–
Bensin
166 g/km
36
Britania Raya 63 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 PS)
Bensin
Manual 5-percepatan
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 PS)
Bensin
Otomatis 4-percepatan
7,4 L/100 km NEDC
171 g/km
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 kW (156 PS)
Bensin
Manual 6-percepatan
7,4 L/100 km NEDC
170 g/km
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 kW (120 PS)
Bensin
Manual 5-percepatan
6,5 L/100 km NEDC
150 g/km
Penarikan Peugeot 207
19 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Peugeot 207 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Kabel kursi pemanas dapat menguras aki2007–2009
Cangkang bearing batang penghubung dapat menyebabkan kerusakan mesin2010
Sendi ujung batang Track kemudi dapat menyebabkan kegagalan kemudi2012
Kabel massa aki dapat patah dan menghentikan mesin2010–2011
Mesin dapat mati akibat kerusakan kabel massa aki2010–2011
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
