Data resmi mencantumkan 12 versi Nissan Pixo (2010–2014), di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2010–2014
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Prancis
Mesin
1,0 L
Tenaga
50 kW (68 PS)
Bahan bakar
Bensin, LPG
Konsumsi terendah (Prancis)
4,1 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,3 L/100 km (NEDC)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
118.041
Apa itu Nissan Pixo?
Pixo adalah mobil kota kecil dalam jajaran Nissan di Eropa. Bentuknya yang ringkas dan mesin bensin 1,0 L cocok untuk perjalanan dalam kota dan ruang parkir yang sempit.
Pixo merupakan mobil kota Nissan paling terjangkau di Eropa. Model ini berbagi proyek dasar dengan Suzuki, sehingga kedua produsen memiliki landasan yang sama untuk mobil kecil mereka.
Generasi dan mesin
Pixo generasi pertama tercatat untuk periode 2010–2013. Registrasi UE dan angka VCA Inggris sama-sama mencakup periode 2010–2014.
Angka UE dan Inggris mencantumkan mesin 1,0 L. Tenaga di UE tercatat sebesar 50 kW (68 PS). Angka Inggris dan Prancis mencantumkan versi bensin; angka UE juga meliputi LPG dan jenis lainnya. Konfigurasi Pixo dengan jumlah registrasi UE terbanyak adalah versi bensin 1,0 L.
Konsumsi bahan bakar dan pasar
Konsumsi terendah yang tercatat di Inggris adalah 4,3 L/100 km menurut pengujian NEDC. Angka ADEME Prancis adalah 4,1 L/100 km, juga menurut NEDC. Hasil ini berasal dari pasar berbeda dan dapat bervariasi sesuai prosedur pengujiannya. Di UE, Pixo mencatat 118.041 registrasi sepanjang 2010–2014.
Pixo memberi pengemudi di Eropa pilihan mobil kota kecil dari Nissan. Dimensinya yang ringkas dan mesin bensinnya yang berkapasitas kecil cocok untuk perjalanan jarak dekat.
Pertanyaan dan jawaban
Jenis mobil apa Nissan Pixo?
Pixo adalah mobil kota kecil, tercatat sebagai satu generasi pertama untuk 2010–2013.
Mesin dan tenaga apa yang tercatat untuk Pixo di UE?
Mesin yang tercantum berkapasitas 1,0 L, dengan tenaga 50 kW (68 PS).
Berapa konsumsi bahan bakar Pixo terendah yang tercatat?
Angka ADEME Prancis adalah 4,1 L/100 km menurut NEDC; angka Inggris adalah 4,3 L/100 km.
Ringkasan: Panjang 3.565 mm · Berat kosong 830 kg · Kecepatan maksimum 155 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 9–12 tahun: 80,4% (Rata-rata Inggris Raya 77,9%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 12 versi
Uni Eropa 6 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2011–2014
1,0 L
50 kW (68 PS)
Bensin
99–111 g/km
47.845
2013
1,0 L
–
Bahan bakar lainnya
106 g/km
86
2010–2013
–
–
Bensin
106–122 g/km
2.862
2011–2012
1,0 L
50 kW (68 PS)
LPG
96–105 g/km
122
2010
1,0 L
–
Bensin
111 g/km
61.188
2010
1,0 L
–
LPG
105 g/km
5.938
Britania Raya 4 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Bensin
Manual
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Bensin
Otomatis
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Bensin
Manual 5-percepatan
4,3–4,4 L/100 km NEDC
99–103 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Bensin
Otomatis 4-percepatan
5,1–5,2 L/100 km NEDC
118–122 g/km
Prancis 2 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2012PIXO BVA
–
50 kW (68 PS)
Bensin
Otomatis 4-percepatan
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2012PIXO
–
50 kW (68 PS)
Bensin
Manual 5-percepatan
4,1–4,3 L/100 km NEDC
94–99 g/km
Penarikan Nissan Pixo
3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Nissan Pixo dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Motor kipas pemanas dapat mengalami panas berlebih2008–2012
Sakelar lampu rem dapat terbakar atau meleleh2009–2010
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
