Data resmi mencantumkan 22 versi Suzuki Alto (2000–2015), di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2000–2015
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Prancis
Mesin
0,9 L hingga 1,1 L
Tenaga
50 kW (68 PS)
Bahan bakar
Bensin, LPG
Konsumsi terendah (Prancis)
4,3 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,4 L/100 km (NEDC)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
302.512
Mobil seperti apa Suzuki Alto?
Suzuki Alto adalah mobil kota kecil dengan bodi hatchback kompak yang cocok untuk perjalanan sehari-hari dan jalanan perkotaan. Suzuki telah membuat mobil kompak selama beberapa dekade, dan nama Alto telah dikaitkan dengan mobil kecil sejak diperkenalkan di Jepang pada 1979.
Alto generasi ketujuh (HA25) dijual dari 2009 hingga 2014. Suzuki menggambarkan model Eropanya sebagai mobil segmen A, dengan mesin bensin kecil dan fokus pada efisiensi.
Mesin dan tenaga
Di Uni Eropa, Alto tercatat dengan kapasitas mesin 0.9 hingga 1.0 liter dan tenaga 50 kW (68 PS). Versi Inggris memiliki kapasitas mesin 1.0 hingga 1.1 liter. Daftar ADEME Prancis mencantumkan mesin bensin dengan tenaga 50 kW (68 PS). Bensin tercantum di semua pasar tersebut; data Uni Eropa juga mencakup LPG dan klasifikasi bahan bakar lainnya.
Spesifikasi berbeda menurut pasar. Data registrasi Uni Eropa mencatat 302.512 unit Alto dari 2010 hingga 2015. Data Inggris mencakup 2000 hingga 2014, sedangkan daftar ADEME Prancis mencakup 2012 hingga 2014.
Konsumsi bahan bakar
Angka terendah di Inggris adalah 4,4 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC. Angka terendah yang tercantum di Prancis adalah 4,3 L/100 km, juga berdasarkan NEDC. NEDC merupakan prosedur pengujian Eropa yang lebih lama, sehingga angka-angka ini perlu dipahami dalam konteks tersebut, bukan dibandingkan langsung dengan hasil WLTP.
Pertanyaan dan jawaban
Generasi Alto mana yang dijual di Eropa?
Alto generasi ketujuh, dengan kode HA25, dijual dari 2009 hingga 2014.
Berapa konsumsi bahan bakar Alto terendah yang tercantum di Prancis?
Daftar ADEME Prancis mencantumkan 4,3 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC.
Seberapa besar tenaga Alto di Uni Eropa?
Data Uni Eropa mencantumkan 50 kW (68 PS) dan kapasitas mesin 0.9 hingga 1.0 liter.
Ringkasan: Panjang 3.195 mm · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 13 tahun ke atas: 56,3% (Rata-rata Inggris Raya 69,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Kode model: HA25 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis · Referensi: autobild.de, cars-data.com
Ringkasan: Panjang 3.500 mm · Berat kosong 830–855 kg · Kecepatan maksimum 150–155 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 9–12 tahun: 81,7% (Rata-rata Inggris Raya 77,9%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 16 versi
Uni Eropa 8 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2011–2015
1,0 L
50 kW (68 PS)
Bensin
104–110 g/km
216.376
2013
1,0 L
–
Bahan bakar lainnya
106 g/km
399
2011–2013
1,0 L
50 kW (68 PS)
LPG
93 g/km
448
2010–2012
–
–
Bensin
103–109 g/km
5.403
2012
0,9 L
–
Bensin
103 g/km
290
2010
1,0 L
–
Bensin
105 g/km
74.370
2010
1,0 L
–
LPG
93 g/km
5.206
2010
–
–
Bahan bakar lainnya
110 g/km
20
Britania Raya 6 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2013–20141.0 SZ · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4
1,0 L
Bensin
Manual
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141.0 SZ4
1,0 L
Bensin
Otomatis
5,2 L/100 km NEDC
118 g/km
20121.0 SZ2 · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4 dan 1 trim lainnya
1,0 L
Bensin
Manual 5-percepatan
4,4 L/100 km NEDC
103 g/km
20121.0 SZ4
1,0 L
Bensin
Otomatis 4-percepatan
5,2 L/100 km NEDC
122 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106000
1,0 L
Bensin
Manual 5-percepatan
4,4 L/100 km NEDC
103 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106646
1,0 L
Bensin
Otomatis 4-percepatan
5,2 L/100 km NEDC
122 g/km
Prancis 2 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2012–2014ALTO 1.0
–
50 kW (68 PS)
Bensin
Manual 5-percepatan
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2012–2014ALTO 1.0 BVA
–
50 kW (68 PS)
Bensin
Otomatis 4-percepatan
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
Versi di luar generasi ini
Britania Raya 4 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2001–20021.0 GL 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 L
Bensin
Manual 5-percepatan
5,4 L/100 km NEDC
134 g/km
2001–20021.0 GL(A) 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 L
Bensin
Otomatis 3-percepatan
7,0 L/100 km NEDC
171 g/km
2000–20011.0 GL · 1.0 GL 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 L
Bensin
Manual 5-percepatan
5,7 L/100 km NEDC
134 g/km
2000–20011.0 GL(A) · 1.0 GL(A) 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL(A) 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 L
Bensin
Otomatis 3-percepatan
7,2 L/100 km NEDC
171 g/km
Penarikan Suzuki Alto
6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Suzuki Alto dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Resistor AC dapat mengalami panas berlebih dan memicu kebakaran2008–2013
Lampu rem dapat mati
Dudukan pompa bahan bakar dapat mengalami kebocoran bahan bakar
Pipa rem belakang mungkin menggunakan spesifikasi yang salah2002–2004
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
