GMC Sierra fifth generation
GMC Sierra fifth generation (sejak 2019): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 63 varian di Amerika Serikat dan Kanada.
Kode model: T1XX
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | – | 5.730–6.760 mm TC | 5.352–6.126 mm |
| Lebar | – | 2.030–2.440 mm TC | 2.062 mm |
| Tinggi | – | 1.920–2.050 mm TC | 1.915–1.994 mm |
| Jarak sumbu roda | – | 3.540–4.370 mm TC | 3.213–3.988 mm |
| Lebar tapak roda depan | – | 1.710–1.750 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | – | 1.720–1.730 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | – | 2.095–3.249 kg TC | 2.029–2.272 kg |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 180 km/j EV DB | – | – |
| Daya motor listrik | – | 377 kW NRCan | – |
| Listrik | |||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | 120,0–170,0 kWh EV DB | – | – |
| Jarak tempuh (EPA/NRCan) | – | 455–660 km EPA | – |
| Daya pengisian AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Daya pengisian cepat DC | 350 kW EV DB | – | – |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 11,5–18,6 jam EPA | – |
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2019–2026: ★★★★★
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia, basis data kendaraan listrik terbuka (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Data konsumsi bahan bakar US EPA, Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
4.059 keluhan untuk tahun model 2019–2026. 82 kecelakaan · 38 kebakaran · 69 cedera
- Mesin 1.897
- Transmisi dan sistem penggerak 862
- Sistem kelistrikan 599
- Rem 338
- Bodi dan struktur 261
- Sistem bahan bakar 215
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 63 varian GMC Sierra fifth generation
Tampilkan semua 63 versi
Amerika Serikat 53 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motor listrik | Listrik | Otomatis | Penggerak empat roda | 64–68 MPGe EPA | 0 g/km | 455–660 km |
| 2022–2026SIDI | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA | 290–337 g/km | – |
| 2023–2026SIDI | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–293 g/km | – |
| 2020–2026 | 3,0 L | Diesel | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 19–24 MPG (9,8–12,4 L/100 km) EPA | 258–326 g/km | – |
| 2025–2026with Sport Mode | 3,0 L | Diesel | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 266–280 g/km | – |
| 2020–2026 | 3,0 L | Diesel | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 244–250 g/km | – |
| 2023–2026SIDI; FFV | 5,3 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 326 g/km | – |
| 2024–2026SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2022–2026SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 315–360 g/km | – |
| 2020–2026SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 307–368 g/km | – |
| 2019–2026SIDI | 6,2 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 320–385 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 281–292 g/km | – |
| 2025SIDI; With Sport Mode | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 321 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; Municipal | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 332–345 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 344 g/km | – |
| 2025SIDI; with Sport Mode | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 327–341 g/km | – |
| 2023–2024SIDI; with Sport Mode | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–319 g/km | – |
| 2023–2024SIDI; FFV | 5,3 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2024SIDI; Municipal | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 339 g/km | – |
| 2024SIDI; with Sport Mode | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2024SIDI; wth Sport Mode | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 331 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 306 g/km | – |
| 2023SIDI; Municipal | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 311 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 274 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 304 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 324 g/km | – |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 329–345 g/km | – |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 339–379 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 302–366 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA | 283–362 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start; Municipal | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 329 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 305 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 301 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 319–380 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 317–352 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 295 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–288 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 4,3 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 329–369 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 4,3 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 316–325 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 321–395 g/km | – |
| 2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Bensin | Otomatis 10-percepatan | Penggerak empat roda | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 298 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 327 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 301–313 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 5,3 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 317–394 g/km | – |
| 2019–2020SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 262–275 g/km | – |
| 2020SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km | – |
| 2020SIDI; XFE Package | 5,3 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda belakang | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278 g/km | – |
Kanada 10 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Motor listrik | 377 kW (513 PS) | Listrik | Otomatis | 30,8–32,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–660 km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 2,7 L | – | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 11,1–14,4 L/100 km 5-cycle | 261–337 g/km | – |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 3,0 L | – | Diesel | Otomatis 10-percepatan | 9,1–12,1 L/100 km 5-cycle | 245–326 g/km | – |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Bensin | Otomatis 10-percepatan | 12,7–16,2 L/100 km 5-cycle | 298–381 g/km | – |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Flex fuel (E85) | Otomatis 10-percepatan | 17,7–19,2 L/100 km 5-cycle | 293–320 g/km | – |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 6,2 L | – | Bensin | Otomatis 10-percepatan | 13,5–16,4 L/100 km 5-cycle | 316–385 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 13,5–16,2 L/100 km 5-cycle | 317–380 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Flex fuel (E85) | Otomatis 6-percepatan | 18,4–21,5 L/100 km 5-cycle | 306–358 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 12,2–15,3 L/100 km 5-cycle | 288–359 g/km | – |
| 2019–2021Pickup truck: Standard | 4,3 L | – | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 13,5–14,1 L/100 km 5-cycle | 317–331 g/km | – |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.