Kode masalah OBD-II

P2D84: Sirkuit Sensor Arus Masuk Pengisi Daya B Tinggi

Arti

Sensor arus masuk pengisi daya baterai B melaporkan kondisi sirkuit tinggi. Pengukuran arus pengisian daya tidak dapat diandalkan.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Pengisi daya baterai B menggunakan sensor arus masukan untuk memberi tahu modul kontrol berapa banyak arus yang masuk ke pengisi daya tersebut. Modul menetapkan P2D84 ketika sinyal sensor lebih tinggi dari rentang yang diharapkan sirkuit, membuat arus pengisian yang diukur menjadi tidak andal.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Kabel sinyal korsleting ke B+
  2. Offset sensor arus bergeser ke nilai tinggi
  3. Pin konektor berkarat sehingga resistansi kontak tinggi

Gejala

  • Indikator status pengisian menunjukkan adanya gangguan
  • Pengisian daya mungkin tidak dimulai atau terputus
  • Laju pengisian lebih lambat dari yang diharapkan

Cara mendiagnosisnya

  1. Rekam data freeze-frame dan bandingkan arus masukan pengisi daya B yang dilaporkan dengan status pengisian daya untuk melihat kapan pembacaan tinggi terjadi.
  2. Dengan kendaraan dimatikan dengan aman, periksa konektor sensor pengisi daya B dan harness dari korosi, insulasi yang rusak, pin longgar, atau kabel sinyal yang menyentuh B+.
  3. Periksa terminal konektor dan pengkabelan dari korosi atau sambungan yang buruk yang dapat mempengaruhi sinyal sensor.
  4. Ukur sinyal sensor serta sirkuit referensi dan massanya menggunakan prosedur pabrikan. Periksa apakah sinyal terlalu tinggi atau korslet ke B+.
  5. Jika pengkabelan dan sambungan baik, bandingkan pembacaan sensor dengan pengukuran arus independen di bawah kondisi yang ditentukan untuk memeriksa pergeseran offset yang tinggi.

Perbaikan umum

  • Bersihkan dan kencangkan terminal konektor sensor yang berkarat atau longgar.
  • Perbaiki kabel sinyal yang rusak atau korsleting ke B+ pada harness pengisi daya B.
  • Pulihkan sambungan referensi sensor atau massa yang bermasalah.
  • Ganti sensor arus masukan pengisi daya B jika sinyalnya tetap tinggi dengan pengkabelan yang baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari mengandalkan pengisian daya normal hingga kesalahan didiagnosis; pengisian daya mungkin gagal dimulai atau berhenti secara tak terduga. Ikuti peringatan sistem pengisian daya kendaraan, dan hentikan pengisian daya jika sistem melaporkan kesalahan atau berperilaku tidak normal.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar