P2D83: Sirkuit Sensor Arus Masuk Pengisi Daya B Rendah

Arti

Sensor arus masuk pengisi daya baterai B melaporkan kondisi sirkuit rendah. Pengukuran arus pengisian daya tidak dapat diandalkan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sensor arus masuk pengisi daya B mengukur arus yang masuk ke pengisi daya tersebut sehingga modul kontrol dapat menilai pengoperasian pengisian daya. Kode ini muncul ketika sinyal sirkuit sensor terlalu rendah, yang dapat membuat arus masukan yang dilaporkan menjadi tidak andal dan menyebabkan sistem membatasi, mengganggu, atau mencegah pengisian daya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal korsleting ke massa
2. Offset sensor arus bergeser ke nilai rendah
3. Pin konektor berkarat sehingga resistansi kontak tinggi

Gejala

• Indikator status pengisian menunjukkan adanya gangguan
• Pengisian daya mungkin tidak dimulai atau terputus
• Laju pengisian lebih lambat dari yang diharapkan

Cara mendiagnosisnya

1. Rekam data freeze-frame dan bandingkan pembacaan arus masuk pengisi daya B dengan status pengisian daya dan data scan tool lain yang tersedia untuk mengonfirmasi pembacaan rendah tersebut.
2. Dengan pengisian daya dihentikan dengan aman, periksa konektor sensor arus pengisi daya B dan harness dari korosi, kerusakan, pin longgar, atau lecet.
3. Menggunakan informasi pengkabelan pabrikan, periksa sirkuit sinyal sensor untuk korsleting keground dan resistansi kontak konektor yang berlebihan.
4. Uji sensor arus dan sirkuitnya terhadap spesifikasi pabrikan, termasuk apakah pembacaan sensor masuk akal selama upaya pengisian daya yang terkontrol.
5. Perbaiki kabel sinyal atau konektor, atau ganti sensor jika gagal dalam pengujian, lalu verifikasi bahwa kesalahan hilang dan pengisian daya beroperasi secara normal.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan pin konektor sensor pengisi daya B yang berkarat atau longgar.
• Perbaiki kabel sinyal yang mengalami korsleting keground.
• Ganti sensor arus masukan jika outputnya di bawah spesifikasi setelah pemeriksaan pengkabelan.
• Perbaiki kabel harness yang rusak ke sensor pengisi daya B.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan dapat membatasi, mengganggu, atau menolak pengisian daya, dan mode limp mungkin aktif; hindari mengandalkan sesi pengisian daya hingga arus yang dilaporkan dapat dipercaya. Atur perbaikan segera dan jangan membuka atau menyelidiki peralatan pengisian tegangan tinggi.