P2BC1: Pompa Cairan Pendingin Intercooler A Macet/Berhenti

Arti

Pompa cairan pendingin intercooler A melaporkan kondisi macet/berhenti. Sirkulasi pada rangkaian pendingin udara pengisian terganggu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Pompa cairan pendingin charge air cooler A mengalirkan cairan pendingin melalui sirkuit pendingin charge air untuk membuang panas dari udara masuk yang dikompresi. Kode ini aktif ketika modul mendeteksi bahwa pompa A macet atau berhenti berputar, sehingga sirkulasi cairan pendingin dan pendinginan charge air terganggu.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Impeler pompa macet
2. Motor macet

Gejala

• Lampu check engine
• Tenaga mesin berkurang
• Suhu udara masuk lebih tinggi atau kinerja menurun saat mesin dibebani

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan periksa suhu charge air serta perintah atau status pompa A, jika tersedia, untuk melihat apakah suhu naik atau pompa gagal merespons saat dibebani.
2. Dengan mesin dingin, periksa konektor dan pengkabelan pompa A dari kelonggaran, korosi, atau kerusakan.
3. Periksa level cairan pendingin charge air cooler dan cari kebocoran yang terlihat yang dapat mengganggu pengoperasian pompa.
4. Gunakan prosedur pabrikan untuk mengonfirmasi apakah pompa A menerima daya dan massa yang diperintahkan serta apakah pompa menarik arus saat diperintahkan menyala.
5. Jika suplai listrik ada, periksa impeller yang macet atau motor pompa yang terkunci dan ganti pompa yang rusak seperti yang ditunjukkan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau perbaiki pengkabelan dan terminal pompa A charge air cooler yang berkorosi.
• Perbaiki level cairan pendingin yang rendah dan kebocoran pada sirkuit pendingin charge air.
• Singkirkan penghalang impeller jika pompa dapat diservis.
• Ganti pompa cairan pendingin charge air cooler A jika motornya terkunci atau pompa tetap macet meskipun mendapat suplai daya yang benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari akselerasi berat yang berkelanjutan, menderek, dan mengemudi dengan beban tinggi saat pendinginan charge air terganggu, terutama jika daya berkurang. Suhu udara masuk dapat naik di bawah beban dan mesin dapat membatasi daya untuk melindungi dirinya sendiri.