P27C6: Rentang/Performa Rangkaian Kontrol Solenoid Kontrol Tekanan P

Arti

Arus yang mengalir melalui solenoid kontrol tekanan P tidak sesuai dengan nilai yang diperintahkan dalam batas toleransi. Resistansi kumparan berubah atau terdapat kontak beresistansi tinggi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Modul kontrol transmisi menyesuaikan arus ke Solenoid Kontrol Tekanan P untuk mengatur tekanan hidraulik. Kode ini muncul ketika arus yang diukur tidak mengikuti nilai yang diperintahkan dalam rentang yang diharapkan. Penyebabnya dapat berupa lilitan di luar spesifikasi, sambungan dengan resistansi tinggi, atau gangguan lain pada sirkuit kontrol.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Resistansi kumparan solenoid di luar spesifikasi
2. Sambungan beresistansi tinggi pada kabel atau konektor solenoid
3. Gangguan pada rangkaian kontrol

Gejala

• Lampu peringatan transmisi mungkin menyala
• Perpindahan gigi kasar atau tertunda
• Selip atau perpindahan gigi tidak terduga
• Transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan bandingkan pengoperasian Solenoid P yang diperintahkan dengan tekanan transmisi dan data perpindahan gigi yang tersedia.
2. Periksa konektor dan kabel Solenoid P terhadap korosi, terminal yang longgar, kerusakan akibat panas, atau kontaminasi cairan yang dapat menambah resistansi.
3. Ukur resistansi lilitan Solenoid P dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan.
4. Periksa penurunan tegangan atau resistansi sirkuit pada kabel dan sambungan Solenoid P dalam kondisi yang ditentukan pabrikan.
5. Jika lilitan dan kabel baik, verifikasi perintah dan output modul menggunakan prosedur servis kendaraan sebelum memvonis modul.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan konektor Solenoid P yang beresistansi tinggi.
• Perbaiki kabel yang berkorosi atau rusak pada rangkaian kontrol Solenoid P.
• Ganti Solenoid Kontrol Tekanan P jika lilitannya berada di luar spesifikasi.
• Perbaiki rangkaian modul kontrol hanya jika pengujian mengisolasi masalah pada modul.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Batasi berkendara karena kontrol tekanan yang tidak tepat dapat menyebabkan selip, perpindahan gigi kasar, atau mode limp dan merusak komponen internal transmisi. Hindari menderek dan berhenti jika transmisi kehilangan daya penggerak atau selip parah.