P2596: Sirkuit Sensor Kecepatan Turbocharger B Tinggi

Arti

Sinyal sirkuit sensor kecepatan turbocharger B berada di atas kisaran yang diharapkan. Penyebabnya mungkin pada sensor, kabel, konektor, atau pasokan sirkuit.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor kecepatan turbocharger B mengirimkan sinyal ke modul kontrol mesin yang digunakan untuk melacak kecepatan turbo. Kode ini diatur ketika sinyal tersebut berada di atas rentang yang diharapkan, yang dapat terjadi jika kabel sinyal bersentuhan dengan tegangan referensi atau kabel pasokan bersentuhan dengan tegangan baterai; ini berbeda dari kesalahan sinyal rendah.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal mengalami korsleting ke tegangan referensi
2. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
3. Kabel suplai terjepit hingga menyentuh sumber B+

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Kehilangan tenaga yang signifikan / mode limp
• Kemungkinan muncul asap biru atau hitam dari knalpot
• Suara siulan atau desisan dari saluran masuk udara

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan data langsung untuk sensor B untuk mengonfirmasi pembacaan tinggi dan kondisi saat itu terjadi.
2. Periksa konektor sensor B dan harness area turbo dari kabel yang terjepit, insulasi yang rusak, korosi, atau terminal yang kendur.
3. Periksa kabel sinyal dari hubungan pendek ke tegangan referensi dan kabel suplai dari kontak dengan tegangan baterai, sesuai prosedur pabrikan.
4. Uji sirkuit pasokan sensor, ground, dan sinyal terhadap spesifikasi produsen.
5. Jika uji sirkuit lulus, uji sensor B dan periksa target atau reluctor-nya dari kerusakan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel sinyal yang korsleting ke tegangan referensi.
• Perbaiki kabel pasokan yang terjepit dan bersentuhan dengan tegangan baterai.
• Bersihkan terminal yang berkarat dan perbaiki pin konektor yang kendur atau rusak.
• Ganti sensor B jika menghasilkan sinyal tinggi dengan kabel yang baik dan pasokan yang benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Sinyal sensor B yang tinggi dapat mengganggu pemantauan turbo dan kontrol boost, dengan kemungkinan kehilangan tenaga atau mode limp. Hindari akselerasi berat dan berhenti jika terjadi kehilangan tenaga yang parah, asap, atau suara turbo yang tidak biasa.