P2595: Sirkuit Sensor Kecepatan Turbocharger B Rendah

Arti

Sinyal sirkuit sensor kecepatan turbocharger B berada di bawah kisaran yang diharapkan. Penyebabnya mungkin pada sensor, kabel, konektor, atau pasokan sirkuit.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor kecepatan turbocharger B mengirimkan sinyal ke modul kontrol mesin yang digunakan untuk melacak kecepatan turbo. Kode ini diatur ketika sinyal tersebut berada di bawah rentang yang diharapkan, yang dapat terjadi jika kabel sinyal mengalami korsleting ke ground, korosi menambah hambatan, atau harness rusak; ini berbeda dari kesalahan sinyal tinggi.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal mengalami korsleting ke massa
2. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
3. Selubung kabel terkelupas akibat gesekan

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Kehilangan tenaga yang signifikan / mode limp
• Kemungkinan muncul asap biru atau hitam dari knalpot
• Suara siulan atau desisan dari saluran masuk udara

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan data langsung untuk sensor B untuk mengonfirmasi pembacaan rendah dan kondisi saat itu terjadi.
2. Periksa konektor sensor B dan harness area turbo dari korosi, lecet menembus insulasi, atau terminal yang kendur.
3. Periksa kabel sinyal dari hubungan pendek ke ground sesuai prosedur pengujian sirkuit pabrikan.
4. Uji suplai, ground, dan jalur sinyal sensor untuk mengetahui apakah ada hambatan berlebih atau kerusakan, sesuai spesifikasi pabrikan.
5. Jika pemeriksaan sirkuit lulus, uji sensor B dan periksa target atau reluctor-nya dari kerusakan.

Perbaikan umum

• Bersihkan korosi dari konektor sensor B dan perbaiki terminal yang rusak.
• Perbaiki kabel sinyal yang korsleting ke ground atau lecet menembus insulasinya.
• Perbaiki sambungan yang buruk atau kabel pasokan yang rusak yang teridentifikasi oleh pengujian sirkuit.
• Ganti sensor B jika menghasilkan sinyal rendah meskipun sirkuit diverifikasi dan pemasangan benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Sinyal sensor B yang rendah dapat mengganggu pemantauan turbo dan kontrol boost, dengan kemungkinan kehilangan tenaga atau mode limp. Hindari akselerasi berat dan berhenti jika terjadi kehilangan tenaga yang parah, asap, atau suara turbo yang tidak biasa.