Kode masalah OBD-II

P244F: Suhu Gas Buang Terlalu Tinggi untuk Regenerasi Filter Partikulat Bank 2

Arti

Selama regenerasi filter partikulat, suhu gas buang di Bank 2 berada di atas rentang kalibrasi. Kode ini sendiri tidak memastikan bahwa filter berisiko meleleh.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

DPF menangkap jelaga, yang dibakar oleh modul kontrol mesin dengan menaikkan suhu gas buang selama regenerasi. P244F muncul ketika suhu gas buang bank 2 yang dipantau melebihi rentang terkalibrasi selama proses tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Beban jelaga berlebihan menyebabkan suhu regenerasi tinggi
  2. Sensor suhu gas buang atau kabelnya rusak
  3. Gangguan takaran bahan bakar atau kontrol regenerasi
  4. Aliran gas buang terhambat

Gejala

  • Lampu check engine atau lampu peringatan DPF menyala
  • Tenaga hilang / mode limp
  • Konsumsi bahan bakar meningkat
  • Upaya regenerasi paksa gagal

Cara mendiagnosisnya

  1. Gunakan data freeze frame dan status regenerasi untuk memastikan pembacaan tinggi terjadi saat regenerasi bank 2.
  2. Bandingkan pembacaan suhu gas buang langsung bank 2 dengan sensor suhu gas buang lainnya dan periksa apakah ada lonjakan mendadak atau tidak masuk akal.
  3. Periksa sensor suhu bank 2, konektor, dan kabel dari kerusakan akibat panas, korosi, atau sambungan longgar.
  4. Periksa data tekanan dan beban jelaga DPF untuk mengetahui adanya jelaga berlebih atau aliran gas buang yang tersumbat.
  5. Jika sinyal suhu dan aliran gas buang tampak wajar, periksa penakaran bahan bakar dan kontrol regenerasi dengan prosedur diagnostik pabrikan.

Perbaikan umum

  • Perbaiki kabel sensor atau pin konektor bank 2 yang rusak.
  • Ganti sensor suhu gas buang bank 2 yang rusak.
  • Perbaiki gangguan penakaran bahan bakar atau kontrol regenerasi.
  • Tangani penumpukan jelaga berlebih atau aliran gas buang yang tersumbat setelah penyebabnya dipastikan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari mencoba regenerasi paksa berulang kali selama pembacaan suhu bank 2 terlalu tinggi, dan batasi penggunaan kendaraan jika tenaga berkurang atau peringatan DPF muncul. Regenerasi yang gagal dapat memperparah penumpukan jelaga; kode ini saja tidak memastikan filter berisiko meleleh.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar