Kode masalah OBD-II

P244E: Suhu Gas Buang Terlalu Rendah untuk Regenerasi Filter Partikulat Bank 2

Arti

Selama regenerasi filter partikulat, suhu gas buang di Bank 2 berada di bawah rentang kalibrasi. Kode ini tidak memastikan penyebab suhu rendah atau menentukan tindakan berkendara yang harus dilakukan.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

DPF menangkap jelaga, dan regenerasi memanaskan gas buang agar jelaga tersebut terbakar. Modul kontrol mesin memantau suhu gas buang bank 2 selama regenerasi; P244E muncul ketika suhu tersebut tetap di bawah rentang terkalibrasi.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Perjalanan pendek yang sering atau beban mesin rendah selama regenerasi
  2. Kebocoran gas buang menurunkan suhu
  3. Sensor suhu gas buang atau kabelnya rusak
  4. Gangguan mesin atau sistem bahan bakar memengaruhi panas gas buang

Gejala

  • Lampu check engine atau lampu peringatan DPF menyala
  • Tenaga hilang / mode limp
  • Konsumsi bahan bakar meningkat
  • Upaya regenerasi paksa gagal

Cara mendiagnosisnya

  1. Tinjau data freeze frame dan status regenerasi untuk mengetahui apakah beban bank 2 rendah atau kendaraan sering digunakan untuk perjalanan pendek.
  2. Bandingkan pembacaan suhu gas buang langsung bank 2 dengan sensor suhu gas buang lainnya untuk menemukan pembacaan dingin atau perbedaan sensor yang tidak masuk akal.
  3. Periksa sensor suhu gas buang, konektor, dan kabel bank 2 dari kerusakan, korosi, atau sambungan longgar.
  4. Cari kebocoran gas buang di sekitar sensor dan DPF bank 2 karena kebocoran dapat menurunkan suhu terukur.
  5. Jika sistem pengukuran suhu dan kondisi gas buang baik, periksa gangguan mesin dan sistem bahan bakar yang dapat mencegah gas buang memanas sebagaimana mestinya.

Perbaikan umum

  • Perbaiki sambungan gas buang bank 2 yang rusak atau bocor.
  • Perbaiki sambungan atau kabel sensor yang longgar, berkarat, atau rusak.
  • Ganti sensor suhu gas buang bank 2 yang rusak.
  • Perbaiki gangguan mesin atau sistem bahan bakar yang mencegah panas gas buang memadai.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Segera jadwalkan diagnosis dan hindari mencoba regenerasi paksa berulang kali sampai penyebab pembacaan suhu bank 2 yang rendah diketahui. Jika regenerasi terus gagal, jelaga dapat menumpuk, penggunaan bahan bakar dapat meningkat, dan tenaga kendaraan dapat berkurang.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar