Arti
Jalur negatif Vs pada bank 1, sensor 1 terbaca di atas ambang batas atas. Seringkali berupa korslet ke positif atau amplifier sensor ECU yang rusak.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Sensor 1 Bank 1 adalah sensor oksigen wide-band hulu, dan jalur arus negatif Vs− miliknya adalah bagian dari sirkuit referensi yang digunakan untuk mengukur campuran udara-bahan bakar gas buang. Control module menetapkan kode ini saat sinyal Vs− lebih tinggi dari perkiraan, yang dapat mengarah pada korsleting ke positif, kerusakan sensor internal, atau koneksi yang buruk.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Jalur negatif Vs korslet ke positif
- Korslet internal pada sensor
- Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Konsumsi bahan bakar meningkat
- Kemungkinan mesin pincang saat idle atau tersendat
- Gagal uji emisi
Cara mendiagnosisnya
- Periksa data freeze-frame dan kode fuel trim atau sensor oksigen terkait untuk mengidentifikasi kapan sinyal Vs− Sensor 1 Bank 1 menjadi tinggi.
- Periksa konektor dan kabel Sensor 1 Bank 1 hulu dari korosi, insulasi yang rusak, terjepit, atau bersentuhan dengan kabel daya.
- Gunakan diagram kelistrikan untuk mengidentifikasi sirkuit Vs− dan periksa korsleting ke positif dengan sensor dilepas seperti yang ditentukan oleh pabrikan.
- Periksa kontak terminal dan kontinuitas sirkuit dari resistansi tinggi menggunakan prosedur diagnosis pabrikan.
- Jika harness baik, uji Sensor 1 Bank 1 dan sirkuit penguat sensor (sensor-amplifier) modul sesuai dengan prosedur pabrikan.
Perbaikan umum
- Bersihkan dan kencangkan terminal konektor Sensor 1 Bank 1 yang berkarat.
- Perbaiki kabel Vs− yang mengalami korsleting ke positif atau ganti bagian harness yang rusak.
- Ganti Sensor 1 Bank 1 jika pengujian mengonfirmasi adanya korsleting internal.
- Perbaiki sirkuit penguat sensor modul hanya jika kabel dan sensor teruji dengan benar.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Anda biasanya dapat mengemudi dengan hati-hati jika mesin berjalan normal, namun pembacaan hulu yang rusak dapat menyebabkan penggunaan bahan bakar berlebih dan emisi. Hentikan berkendara jika mesin berjalan sangat pincang atau kehilangan daya.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.