Kode masalah OBD-II

P222F: Korelasi Sensor Tekanan Barometrik A/B

Arti

Sensor tekanan barometrik A dan B berbeda lebih dari toleransi yang diizinkan. Sensor ini digunakan sebagai redundansi pada sistem hibrida dan sistem yang kritis terhadap emisi.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor Tekanan Barometrik A dan B memberikan pembacaan tekanan sekitar yang dapat dibandingkan pengontrol untuk memeriksa kewajaran. P222F muncul saat pembacaan keduanya berbeda melebihi toleransi yang diizinkan, yang mengarah pada sensor menyimpang, gangguan rangkaian, atau port tekanan tersumbat jika kendaraan memilikinya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Salah satu sensor tekanan barometrik mengalami pergeseran nilai atau rusak
  2. Kabel rusak atau kontak konektor buruk
  3. Port tekanan sensor tersumbat atau rusak, jika terpasang
  4. Gangguan pada rangkaian referensi atau massa sensor

Gejala

  • Lampu check engine menyala
  • Performa mesin menurun
  • Konsumsi bahan bakar meningkat
  • Mesin tersendat atau bekerja kasar

Cara mendiagnosisnya

  1. Catat data freeze frame dan bandingkan pembacaan live data Sensor A dan B satu sama lain serta dengan tekanan barometrik setempat yang masuk akal.
  2. Periksa apakah pembacaan berubah secara konsisten mengikuti kondisi operasi mesin dan tekanan sekitar, dengan menggunakan informasi servis kendaraan untuk menafsirkan data.
  3. Periksa konektor dan harness kedua sensor dari korosi, kelembapan, terminal rusak, gesekan, atau massa yang longgar.
  4. Periksa rangkaian referensi, massa, dan sinyal setiap sensor dari kabel putus, korsleting, atau sambungan buruk.
  5. Periksa port tekanan setiap sensor jika tersedia, lalu uji sensor sesuai spesifikasi pabrikan untuk mengidentifikasi pembacaan yang tidak akurat.

Perbaikan umum

  • Bersihkan dan kencangkan sambungan yang buruk pada sensor yang terdampak.
  • Perbaiki kabel atau sambungan massa yang rusak pada rangkaian sensor yang terdampak.
  • Bersihkan kotoran dari port tekanan yang tersumbat jika tersedia dan dapat diservis.
  • Ganti sensor yang terbukti menyimpang atau tidak akurat berdasarkan pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Perjalanan pendek mungkin layak dilakukan jika mesin berjalan normal, tetapi hindari beban berat jika performanya menurun. Pengontrol dapat menghitung suplai bahan bakar atau beban secara keliru, sehingga konsumsi bahan bakar dan emisi memburuk.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar