P222C: Rangkaian Sensor Tekanan Barometrik B Rendah

Arti

Pembacaan sensor barometrik B berada di bawah batas kewajaran — korslet ke massa. Gangguan kabel seperti ini biasanya disebabkan kabel terkelupas karena bergesekan, air masuk melalui segel konektor, atau pin terdorong ke belakang — uji goyang harness saat kode aktif sering memastikan lokasinya.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor Tekanan Barometrik B adalah sensor sekunder atau redundan yang melaporkan tekanan atmosfer untuk kompensasi ketinggian. P222C muncul saat sinyalnya turun di bawah rentang valid, umumnya karena kabel sinyal korslet ke massa atau sambungannya memiliki resistansi berlebih.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Korslet ke massa
2. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
3. Isolasi harness terkikis hingga tembus

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Performa mesin menurun
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Mesin tersendat atau bekerja kasar

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan bandingkan pembacaan tekanan Sensor B dengan kondisi setempat, Sensor A, atau pembacaan tekanan lain yang tersedia.
2. Periksa konektor dan harness Sensor B dari korosi, pin longgar, kemasukan air, atau isolasi yang terkikis hingga menyentuh massa.
3. Gunakan informasi pengkabelan kendaraan untuk memeriksa kabel sinyal Sensor B dari korsleting ke massa dan memeriksa sambungan daya serta massanya.
4. Periksa kecocokan pin konektor dan kontinuitas rangkaian sambil menggerakkan harness secara perlahan untuk menemukan sinyal rendah intermiten.
5. Jika rangkaian baik, uji Sensor Tekanan Barometrik B sesuai prosedur diagnosis pabrikan.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan pin konektor Sensor B yang berkarat atau longgar.
• Perbaiki kabel sinyal Sensor B yang korslet ke massa atau terkikis hingga tembus isolasinya.
• Ganti terminal atau konektor rusak yang menyebabkan resistansi kontak berlebih.
• Ganti Sensor Tekanan Barometrik B jika outputnya tetap di bawah rentang setelah pengkabelan dipastikan baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Berkendara dengan hati-hati umumnya dapat dilakukan jika mesin berjalan normal, tetapi performa menurun, mesin tersendat, atau konsumsi bahan bakar meningkat mungkin terjadi. Hindari akselerasi keras jika responsnya buruk dan atur diagnosis rangkaian Sensor B.