P205D: Sirkuit Sensor Suhu Tangki Reduktan Tinggi

Arti

Sensor suhu tangki DEF A membaca nilai di atas batas kewajaran atas — sinyal terbuka atau korsleting ke B+. Gangguan kabel seperti ini biasanya disebabkan oleh kabel yang terkelupas, air yang masuk melalui seal konektor, atau pin terdorong ke belakang — tes goyang pada harness saat kode aktif sering memastikan lokasinya.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu tangki reduktan mengukur suhu DEF/AdBlue sehingga modul kontrol dapat mengelola pemanasan tangki dan ketersediaan reduktan. P205D disetel ketika sinyal lebih tinggi dari rentang yang diharapkan, yang dapat terjadi akibat kabel sinyal yang terbuka atau korsleting ke tegangan aki.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Jalur sinyal terbuka
2. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
3. Kabel suplai terjepit pada sumber B+

Gejala

• Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Hitung mundur kemungkinan mesin tidak dapat dihidupkan setelah periode pengabaian
• Gagal uji emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan bandingkan suhu tangki yang dilaporkan dengan kondisi sekitar dan pembacaan suhu lainnya.
2. Periksa konektor dan rangkaian kabel sensor tangki dari kabel sinyal yang putus atau rusak, korosi, kemasukan air, atau konduktor yang terjepit pada sumber listrik.
3. Periksa terminal konektor yang longgar atau terdorong ke dalam konektor, lalu pastikan konektor terpasang sepenuhnya.
4. Gunakan diagram kelistrikan untuk menguji rangkaian sinyal dari kabel putus atau sambungan yang tidak semestinya ke tegangan baterai, sesuai prosedur pabrikan.
5. Jika sirkuit utuh, uji sensor suhu tangki terhadap spesifikasi produsen.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel sinyal sensor yang terbuka atau rusak.
• Arahkan ulang kabel yang terjepit pada sumber daya dan perbaiki insulasi yang rusak.
• Bersihkan atau perbaiki terminal konektor yang berkarat atau longgar.
• Ganti sensor suhu tangki jika gagal dalam uji yang ditentukan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Anda umumnya dapat berkendara jika kendaraan tidak memiliki gejala lain, tetapi sistem mungkin menginterpretasikan tangki DEF/AdBlue lebih hangat dari yang sebenarnya dan mengelola pemanasan secara tidak benar. Perhatikan peringatan emisi atau hitung mundur penyalaan, karena pengendaraan yang dilanjutkan pada akhirnya dapat menyebabkan pembatasan tidak bisa dinyalakan.