Arti
Sensor EGR B membaca dalam rentang, tetapi pemeriksaan plausibilitas gagal — respons lambat atau pembacaan macet. EGR mencampur gas buang inert ke dalam intake untuk menurunkan temperatur puncak pembakaran — terlalu sedikit menaikkan NOx, terlalu banyak menyebabkan misfire dan mesin pincang.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Sensor EGR B melaporkan posisi atau sinyal kerja yang digunakan control module untuk memeriksa respons aliran EGR. Kode ini aktif ketika sinyal tetap dalam rentang listriknya, tetapi merespons terlalu lambat atau tidak masuk akal saat kondisi sistem EGR berubah.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Penyimpangan sensor (drift)
- Elemen sensor menua melampaui jendela kalibrasi
- Pemasangan sensor longgar - peredaman sinyal
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Mesin ngelitik atau berdetak saat diberi beban
- Kehilangan tenaga dan tersendat
- Kemungkinan idle kasar
- Inspeksi emisi gagal (NOx)
Cara mendiagnosisnya
- Catat data freeze frame dan bandingkan live data sensor EGR B dengan kerja EGR yang diperintahkan untuk mengetahui kapan responsnya menjadi tidak masuk akal.
- Dengan mesin mati, periksa dudukan dan konektor sensor B apakah longgar, kotor, berkarat, atau rusak sehingga dapat meredam sinyal.
- Periksa kabel sensor EGR B apakah terkelupas, rusak akibat panas, dirutekan dengan buruk, atau memiliki terminal longgar.
- Perintahkan kerja sistem EGR melalui pengujian scan tool yang sesuai, jika didukung, dan amati apakah nilai sensor B berubah dengan lancar dan cepat.
- Uji sirkuit suplai, massa, dan sinyal sensor B berdasarkan diagram kabel dan spesifikasi pabrikan.
- Jika kabel dan dudukan baik tetapi sensor B tetap merespons lambat atau tidak akurat, uji atau ganti sensor sesuai petunjuk informasi servis kendaraan.
Perbaikan umum
- Kencangkan sensor B dan dudukannya agar tidak bergerak atau meredam sinyal.
- Bersihkan dan sambungkan kembali konektor sensor B; perbaiki terminal yang longgar atau berkarat.
- Perbaiki kabel yang rusak atau sambungan massa sensor yang buruk.
- Ganti sensor EGR B jika responsnya tetap lambat atau tidak masuk akal setelah sirkuit diperiksa.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Anda biasanya dapat berkendara perlahan untuk waktu singkat jika mesin bekerja halus, tetapi hindari akselerasi keras dan beban tinggi berkepanjangan karena respons EGR yang buruk dapat menyebabkan knocking dan emisi NOx berlebih. Berhenti jika mesin bekerja kasar atau kehilangan tenaga parah.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.