Arti
Pembacaan sensor EGR C berada di atas batas kewajaran atas — sinyal terputus atau korslet ke B+. EGR mencampur gas buang inert ke udara masuk untuk menurunkan suhu puncak pembakaran — aliran yang terlalu sedikit meningkatkan NOx, sedangkan aliran yang terlalu banyak menyebabkan misfire dan mesin bekerja kasar.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Sensor C EGR mengirimkan umpan balik operasi EGR ke ECU. P044D muncul saat sinyalnya lebih tinggi dari rentang yang diharapkan, yang dapat disebabkan kabel sinyal terbuka atau korslet ke daya baterai; ECU kemudian mungkin menonaktifkan kontrol EGR.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Jalur sinyal terputus
- Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
- Kabel suplai terjepit hingga menyentuh sumber B+
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Suara ngelitik atau ketukan saat mesin terbebani
- Tenaga berkurang dan mesin tersendat
- Putaran idle mungkin kasar
- Gagal dalam uji emisi (NOx)
Cara mendiagnosisnya
- Simpan data freeze frame dan periksa kode EGR terkait untuk mengetahui kapan sinyal Sensor C menjadi tinggi.
- Periksa konektor dan wiring Sensor C untuk mencari kabel sinyal putus, terminal berkarat, atau kontak dengan sumber daya baterai.
- Tinjau live data Sensor C dibandingkan dengan operasi EGR yang diperintahkan untuk memastikan pembacaan tinggi terus terjadi.
- Uji rangkaian sinyal untuk mencari rangkaian terbuka atau korslet ke daya dan periksa sambungannya sesuai prosedur pabrikan.
- Jika wiring dalam kondisi baik, uji Sensor C dan input ECU sesuai prosedur pabrikan.
Perbaikan umum
- Perbaiki kabel sinyal Sensor C yang terbuka.
- Perbaiki wiring yang korslet ke daya baterai.
- Bersihkan atau ganti terminal konektor yang berkarat atau rusak.
- Ganti Sensor C jika gagal dalam pengujian setelah rangkaian diperbaiki.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Batasi beban berat jika mesin mengetuk, tersendat, atau kehilangan tenaga, dan segera jadwalkan diagnosis. Sistem EGR yang dinonaktifkan atau melaporkan data keliru dapat meningkatkan emisi NOx, sementara knocking yang menetap dapat merusak mesin.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.