Arti
Rangkaian sekunder pompa bahan bakar (pompa transfer/umpan) terbuka. Pompa tidak dapat beroperasi.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
- Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp
Cara kerjanya
Pompa bahan bakar sekunder, yang sering disebut pompa transfer atau pompa pemasok, memindahkan bahan bakar menuju sistem bahan bakar utama mesin. Modul memantau rangkaian kelistrikan sekunder pompa dan memunculkan P023F saat mendeteksi rangkaian terbuka, sehingga pompa mungkin tidak dapat digerakkan.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kabel putus
- Pin terdorong keluar dari rumah konektor
- Sambungan solder retak di dalam modul atau sensor
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Sulit dihidupkan, tidak dapat dihidupkan, atau mesin mati saat menerima beban
- Tenaga berkurang terutama pada beban atau rpm tinggi
- Kemungkinan waktu starter panjang
Cara mendiagnosisnya
- Tinjau data freeze frame dan live data sistem bahan bakar untuk mengetahui apakah gangguan terjadi saat menghidupkan mesin, idle, atau kondisi beban tinggi.
- Periksa apakah mesin dapat dinyalakan dan apakah mesin mati atau kehilangan tenaga saat berbeban; catat jika waktu starter panjang.
- Periksa kabel, konektor, dan sekring terkait pompa sekunder apakah ada kabel putus, pin longgar atau terdorong ke belakang, kerusakan akibat panas, atau korosi.
- Setelah rangkaian dinonaktifkan dengan aman sesuai petunjuk pabrikan, periksa kontinuitas rangkaian pompa dan kecocokan pin konektor.
- Jika kabel utuh, uji pompa sekunder serta modul atau rangkaian pengendalinya menggunakan prosedur pabrikan.
Perbaikan umum
- Sambungkan kembali konektor pompa sekunder yang longgar atau pasang kembali terminal yang terdorong ke belakang.
- Perbaiki kabel putus atau konektor rusak pada rangkaian pompa sekunder.
- Perbaiki sambungan internal modul yang rusak jika pengujian menemukan rangkaian terbuka di sana.
- Ganti pompa bahan bakar sekunder jika gagal dalam pengujian rangkaian dan operasi sesuai spesifikasi.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Mesin yang mati atau tidak dapat dinyalakan dapat membuat Anda terlantar, jadi hindari perjalanan jauh dan berkendara dengan beban berat; menepilah dengan aman jika mesin mulai tersendat atau kehilangan tenaga. Jangan terus berkendara jika mesin berulang kali mati.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.