Kode masalah OBD-II

P2BB3: Kinerja Sirkuit Sekunder Pompa Bahan Bakar

Arti

ECM mendeteksi bahwa sirkuit kontrol pompa bahan bakar sekunder (biasanya digunakan untuk pengayaan saat beban tinggi) tidak merespons sesuai harapan. Gangguan output pompa, relay, atau driver.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
  • Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Pompa bahan bakar sekunder menyuplai tambahan bahan bakar saat kebutuhan mesin meningkat, misalnya saat mesin dibebani berat. ECM memantau sirkuit kontrol dan respons pompa sekunder; P2BB3 muncul saat respons atau keluaran pompa tidak sesuai dengan yang diharapkan modul.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Relay pompa bahan bakar sekunder menua
  2. Gangguan kabel atau konektor

Gejala

  • Lampu check engine menyala
  • Sulit menyalakan mesin, mesin tidak dapat dinyalakan, atau mesin mati saat dibebani
  • Tenaga berkurang terutama pada beban atau rpm tinggi
  • Kemungkinan waktu cranking lama

Cara mendiagnosisnya

  1. Tinjau data freeze frame untuk mengetahui apakah gangguan terjadi saat menghidupkan mesin, saat mesin dibebani berat, atau pada putaran mesin lebih tinggi.
  2. Periksa kode terkait tekanan bahan bakar dan kendali pompa yang dapat membantu membedakan masalah suplai dari masalah sirkuit.
  3. Periksa relay, sekring, konektor, dan kabel pompa sekunder untuk menemukan kerusakan akibat panas, korosi, atau sambungan longgar.
  4. Gunakan scan tool untuk memerintahkan pompa sekunder, jika didukung, dan periksa apakah pompa beroperasi saat diperintahkan.
  5. Ukur sirkuit pompa dan tekanan bahan bakar menggunakan prosedur pabrikan untuk membedakan gangguan relay, kabel, driver, atau pompa.

Perbaikan umum

  • Perbaiki konektor atau kabel pompa sekunder yang longgar atau rusak.
  • Ganti relay yang gagal dalam pengujian atau kontaknya rusak.
  • Perbaiki gangguan sekring atau sirkuit kontrol yang telah dipastikan.
  • Ganti pompa bahan bakar sekunder jika gagal dalam pengujian keluaran atau tekanan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari berkendara dengan beban tinggi, menarik beban, dan akselerasi keras karena mesin dapat kehilangan tenaga atau mati saat membutuhkan bahan bakar tambahan. Jika mesin sulit dihidupkan atau mati, periksakan sebelum melanjutkan berkendara.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar